[实用新型]一种用于加工铁路车辆转向架的钻模

摘要

本实用新型公开了一种用于加工铁路车辆转向架的钻模，包括弓形压杆、定位套、第一钻套、第二钻套、连接螺钉、第一安装杆、第二安装杆、底部侧板、顶尖、上部固定板、钻孔板和夹持板。采用了这种结构后，根据需要调节弓形压杆的位置卡住待加工工件，根据需要选择不同的定位套，根据需要选择选择具有不同大小钻孔的钻孔板进行拆装，根据需要拆装顶尖与转向架接触进行定位，根据所加工的孔的大小选用不同的第一钻套和第二钻套，根据需要调节上部固定板粗调夹持板位置、根据需要调节调位螺丝从而精调夹持板位置、使得夹持板配合钻套夹紧工件，这样本实用新型能够适用于加工不同的工件，且保证了加工精度。

主权项

1.一种用于加工铁路车辆转向架的钻模，其特征在于包括弓形压杆、定位套、第一钻套、第二钻套、连接螺钉、第一安装杆、第二安装杆、底部侧板、顶尖、上部固定板、钻孔板和夹持板，所述的弓形压杆设有两个，两个弓形压杆通过连接螺钉分别与定位套径向两侧可拆卸式固定连接，所述的定位套中央开有定位孔，所述第一钻套与且定位套可拆卸式固定连接第一钻套一端设置在定位孔内，第二钻套与第一钻套可拆卸式固定连接且第二钻套一端设置在第一钻套的钻孔内，所述的第一安装杆、第二安装杆和上部固定板各设有两个，两个第一安装杆位于靠近第一钻套的弓形压杆的一侧并分别与两个弓形压杆的该侧连接，两个第二安装杆位于远离第一钻套的弓形压杆的一侧并分别与两个弓形压杆的该侧连接，所述的底部侧板的两侧分别与两个第一安装杆可拆卸式固定连接，所述顶尖与底部侧板的侧面可拆卸式固定连接且顶尖的朝向远离第一钻套，所述的两个上部固定板分别位于宽度方向中心线两侧、且上部固定板长度方向两侧分别与第一安装杆和第二安装杆顶部活动连接，钻孔板的两侧分别与两个上部固定板可拆卸式固定连接且连接的位置靠近弓形压杆长度方向其中一端面，所述钻孔板上设有钻孔，每个上部固定板的下表面均固定连接有固定座，夹持板的两侧分别与两个上部固定板，的底部活动连接，固定座上设有与固定座连接且与夹持板连接的调位螺丝。