[实用新型]一种用于公铁联运厢式货车的防脱连挂机构有效
| 申请号： | 201822040927.4 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209409723U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张羽;周建辉 | 申请（专利权）人： | 中车西安车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/00 | 分类号： | B60F1/00;B60D1/04 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于公铁联运厢式货车的防脱连挂机构，该防脱连挂机构用于相邻两个车体之间的防脱连挂；包括子钩、母钩和中央升降单元；子钩安装在相邻两个车体中位于后面的车体前部下端，母钩安装在相邻两个车体中位于前面的车体后部下端，中央升降单元安装在母钩下方。本实用新型公铁转换简便快捷，满足多式联运需求。本实用新型的防脱连挂机构解决了铁路运输模式下车辆和车辆之间的连挂问题，既满足铁路连挂要求，又满足公路车辆的要求，同时具有轻量化的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 防脱 连挂机构 本实用新型 公铁 母钩 升降单元 厢式货车 子钩 公路车辆 轻量化 铁路运输 转换 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种用于公铁联运厢式货车的防脱连挂机构，该防脱连挂机构用于相邻两个车体(1)之间的防脱连挂；其特征在于，包括子钩(41)、母钩(42)和中央升降单元(43)；所述子钩(41)安装在相邻两个车体(1)中位于后面的车体(1)前部下端，所述母钩(42)安装在相邻两个车体(1)中位于前面的车体(1)后部下端，所述中央升降单元(43)安装在母钩(42)下方。
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