[实用新型]一种汽车座椅钣金件下料切割装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅钣金件下料切割装置，包括机座、支座一、支座二、传动系、砧辊、刀辊和调距系统，机座一侧设有垫块，垫块上平行设有两个“T”型槽，机座另一侧设有两个支架，支座一与机座连接，支座二通过螺栓与“T”型槽紧固连接，支座一和支座二上设有“U”型槽，传动系一端与机座连接，另外一端分别与砧辊和刀辊端部连接，砧辊两端分别与支座一和支座二转动连接，刀辊两端分别设有滑块，调距系统由箱座一、螺纹套一、丝杆一、导向套一、伺服电机、连接轴二、中间轴、箱座二、螺纹套二、丝杆二、导向套二和连接轴三组成，实现了刀辊与砧辊之间距离的自动化调整，调整的一致性和同步性好；另外实现了对不同宽度板材的切割操作。

主权项

1.一种汽车座椅钣金件下料切割装置，其特征在于：包括机座(1)、支座一(2)、支座二(3)、传动系(4)、砧辊(5)、刀辊(6)和调距系统(7)，所述机座(1)一侧设有垫块(10)，所述垫块(10)上平行设有两个“T”型槽(10‑1)，所述机座(1)另一侧设有两个支架(11)，所述支座一(2)与机座(1)紧固连接，所述支座二(3)通过螺栓与“T”型槽(10‑1)紧固连接，所述支座一(2)和支座二(3)上设有“U”型槽(2‑3)，所述传动系(4)一端与机座(1)连接，另外一端分别与砧辊(5)和刀辊(6)端部连接，所述砧辊(5)两端分别与支座一(2)和支座二(3)通过轴承转动连接，所述刀辊(6)两端分别设有滑块(60)，且刀辊(6)两端通过滚动轴承与滑块(60)转动连接，所述滑块(60)与“U”型槽(2‑3)滑动连接，所述调距系统(7)由箱座一(70)、螺纹套一(71)、丝杆一(72)、导向套一(73)、伺服电机(74)、连接轴二(75)、中间轴(76)、箱座二(7‑1)、螺纹套二(7‑2)、丝杆二(7‑3)、导向套二(7‑4)和连接轴三(7‑5)组成，所述箱座一(70)与支座一(2)顶端紧固连接，所述螺纹套一(71)与箱座一(70)通过轴承转动连接，所述螺纹套一(71)上端设有锥齿轮一(71‑1)，所述导向套一(73)与箱座一(70)上端紧固连接，所述丝杆一(72)穿过导向套一(73)，且与螺纹套一(71)内部通过螺旋副连接，所述伺服电机(74)与箱座一(70)侧壁紧固连接，所述伺服电机(74)输出轴上设有锥齿轮二(74‑1)，且锥齿轮二(74‑1)与锥齿轮一(71‑1)啮合，所述连接轴二(75)与箱座一(70)转动连接，所述连接轴二(75)端部设有锥齿轮三(75‑1)，且锥齿轮三(75‑1)与锥齿轮一(71‑1)啮合，所述箱座二(7‑1)与支座二(3)顶端紧固连接，所述螺纹套二(7‑2)与箱座二(7‑1)通过轴承转动连接，所述螺纹套二(7‑2)上端设有锥齿轮四(7‑20)，所述导向套二(7‑4)与箱座二(7‑1)上端紧固连接，所述丝杆二(7‑3)穿过导向套二(7‑4)，且与螺纹套二(7‑2)内部通过螺旋副连接，所述连接轴三(7‑5)与箱座二(7‑1)转动连接，所述连接轴三(7‑5)端部设有锥齿轮五(7‑50)，且锥齿轮五(7‑50)与锥齿轮四(7‑20)啮合，所述中间轴(76)一端与连接轴二(75)端部紧固连接，另外一端与连接轴三(7‑5)端部紧固连接，所述丝杆一(72)下端与支座一(2)上的滑块(60)上端紧固连接，所述丝杆二(7‑3)下端与支座二(3)上的滑块(60)上端紧固连接。