[实用新型]一种立体车库载车板平衡装置

摘要

本实用新型公开了一种立体车库载车板平衡装置，解决了现有的立体车库载车板平衡装置，汽车使用过程中，当不平衡时，容易产生较大的坡度，造成汽车滑落，使汽车损伤，以及汽车不方便在平衡装置上进行调节方向，不便于使用的问题，其包括承载架，所述承载架正上方位置处安装有底板，底板底端中部固定有半球体，承载架顶端中部位于半球体下部外侧位置处安装有固定块，本实用新型，汽车使用过程中，通过半球体在固定块上的滑槽内侧进行有限的滑动，从而限定了底板不平衡时的角度较小，不会造成较大的坡度，不会造成汽车滑落，使汽车损伤，以及方便汽车在平衡装置上进行调节方向，便于使用。

主权项

1.一种立体车库载车板平衡装置，包括承载架(1)，其特征在于：所述承载架(1)正上方位置处安装有底板(2)，底板(2)底端中部固定有半球体(3)，承载架(1)顶端中部位于半球体(3)下部外侧位置处安装有固定块(4)，固定块(4)上部内侧位于半球体(3)下部外侧位置处开设有滑槽(5)，底板(2)上部内侧嵌有转动板(6)，转动板(6)包括滑板(61)、防护板(62)、伸缩杆(63)和减震弹簧(64)，转动板(6)下部安装有滑板(61)，滑板(61)正上方位置处安装有防护板(62)，滑板(61)顶端与防护板(62)底端之间均匀连接有伸缩杆(63)，伸缩杆(63)之间安装有减震弹簧(64)，转动板(6)底端中部固定有液压驱动转盘(7)，液压驱动转盘(7)底端固定有第一液压缸(8)，底板(2)下部内侧贯穿半球体(3)中部内侧对应于液压驱动转盘(7)和第一液压缸(8)外侧位置处开设有安装槽(9)，底板(2)顶端两侧均嵌有防滑组件(10)，底板(2)底端两侧与承载架(1)顶端两侧之间均连接有第二液压缸(11)，底板(2)两端均铰接有搭板(12)，承载架(1)两端与搭板(12)底端中部之间均连接有第一增压气缸(13)，液压驱动转盘(7)、第一液压缸(8)、第二液压缸(11)、搭板(12)和第一增压气缸(13)均与外部开关电性连接；所述防滑组件(10)包括安装板(101)、滑道(102)、滑杆(103)和第二增压气缸(104)，防滑组件(10)底端安装有安装板(101)，安装板(101)顶端一侧垂直固定有滑道(102)，滑道(102)内侧安装有滑杆(103)，滑杆(103)中部与安装板(101)顶端另一侧之间连接有第二增压气缸(104)，第二增压气缸(104)与外部开关电性连接。