[实用新型]一种耐寒抗拉伸汽车电缆有效
申请号: | 201822035633.2 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN208954664U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 陈周辉 | 申请(专利权)人: | 广西侨光电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/24;H01B7/28;H01B7/02 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 袁士林 |
地址: | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐寒抗拉伸汽车电缆,包括主体和橡皮板,所述主体的中部安装有活动机构,且主体的内部内壁与活动机构的内部内壁之间紧密贴合,所述主体靠近活动机构的一侧连接有接口板,且主体与接口板之间为固定连接。该耐寒抗拉伸汽车电缆,通过主体和橡皮板之间的弹簧柱,从而可以在主体的接口板四周进行加固保护,且当汽车电缆发生左右摇摆晃动时,从而能够挤压两侧的橡皮板和弹簧柱,且通过弹簧柱挤压支撑橡皮板从而能够对汽车电缆进行摇摆保护,并且能够预防接口板发生摇摆折叠,从而能够防止汽车电缆接口发生破损现象,且能够预防汽车电缆发生破损触电的情况,并且通过弹簧柱上的橡皮板从而能够对破损后的汽车电缆进行绝缘保护。 | ||
搜索关键词: | 汽车电缆 橡皮板 弹簧柱 接口板 活动机构 抗拉伸 耐寒 内壁 破损 摇摆 挤压 本实用新型 紧密贴合 绝缘保护 破损现象 左右摇摆 折叠 触电 晃动 预防 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种耐寒抗拉伸汽车电缆,包括主体(1)和橡皮板(4),其特征在于:所述主体(1)的中部安装有活动机构(5),且主体(1)的内部内壁与活动机构(5)的内部内壁之间紧密贴合,所述主体(1)靠近活动机构(5)的一侧连接有接口板(2),且主体(1)与接口板(2)之间为固定连接,所述接口板(2)的内部上下两侧设置有弹簧柱(3),且接口板(2)与弹簧柱(3)之间为固定连接,所述橡皮板(4)安装于弹簧柱(3)的底端,所述接口板(2)靠近活动机构(5)的一端固定有卡板(6),所述卡板(6)靠近活动机构(5)的一端中部设置有卡合柱(7),且活动机构(5)与卡合柱(7)之间固定连接,所述卡板(6)靠近卡合柱(7)的一侧连接有安装机构(8),且主体(1)的内部内壁内部与安装机构(8)的内部内壁之间紧密贴合,所述主体(1)靠近安装机构(8)的一侧连接有防寒橡皮板(10),且主体(1)与防寒橡皮板(10)之间为固定连接,所述防寒橡皮板(10)的内部中部连接有防寒棉(11),且防寒橡皮板(10)与防寒棉(11)之间中心线相交,所述防寒橡皮板(10)靠近防寒棉(11)的一端安装有螺栓柱(9)。
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