[实用新型]一种动车车厢有效
| 申请号： | 201822033515.8 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209193348U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 王建国;王雷;高登科 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 130000 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车车厢，包括车厢本体，包括滑块、第一连接件和起吊吊具，所述车厢本体的车体铝结构边梁型材中预埋有多个所述滑块，多个所述滑块沿所述车厢本体的中心线的两侧对称设置，所述起吊吊具为多个，所述滑块通过所述第一连接件与所述起吊吊具连接。现有动车组无起吊作业结构，本实用新型提供的动车车厢增加起吊作业结构后，能够方便动车组的复轨作业和整车吊装作业。当动车组发生倾覆脱轨后，对动车组进行起吊进行复轨。可以通过两台或一台起吊机对动车组进行起吊作业，在动车组现有车体边梁型材中增加起吊吊具所使用的滑块，设计特殊吊具，将吊具与车体边梁连接，通过车体边梁将力传递到车体，实现动车组倾覆后复轨作业。 | ||
| 搜索关键词： | 动车组 吊具 车体 滑块 起吊 边梁 车厢本体 动车车厢 起吊作业 本实用新型 第一连接件 复轨作业 倾覆 吊装作业 对称设置 脱轨 力传递 铝结构 起吊机 复轨 预埋 整车 | ||
【主权项】：
1.一种动车车厢，包括车厢本体，其特征在于，包括滑块、第一连接件和起吊吊具，所述车厢本体的车体铝结构边梁型材中预埋有多个所述滑块，多个所述滑块沿所述车厢本体的中心线的两侧对称设置，所述起吊吊具为多个，所述滑块通过所述第一连接件与所述起吊吊具连接。
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