[实用新型]一种同轴式电驱桥用减速器结构有效
| 申请号： | 201822027207.4 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209638329U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 许可;姜雷;王林国;史成淼;李庆臣;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王淑秋<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130000吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种同轴式电驱桥用减速器结构，该结构的的轴承座分总成A包括装配在一起的轴承座及其支撑轴承；行星架分总成B包括装配在一起的行星架、行星轮轴、行星轮，其中行星轮通过行星轮轴连接在行星架上；太阳齿轮轴分总成C包括太阳齿轮轴及其支撑轴承；太阳齿轮轴由行星架中央的通孔穿过，其前端与轴承座活动连接；行星轮分别与太阳齿轮轴和齿圈相啮合；轴承座分总成A轴向固定在壳体内；太阳齿轮轴分总成C压装在过渡壳体内；轴承座分总成A的轴承座与行星架分总成B的行星架通过花键连接；壳体、过渡壳体和齿圈固定连接。本实用新型能够有效降低装配难度，便于减速器的装配与维修。 | ||
| 搜索关键词： | 分总成 行星架 轴承座 太阳齿轮轴 行星轮 装配 本实用新型 行星轮轴 支撑轴承 齿圈 减速器 体内 啮合 减速器结构 过渡壳体 花键连接 活动连接 装配难度 同轴式 壳体 通孔 压装 穿过 维修 | ||
【主权项】：
1.一种同轴电驱桥用减速器结构，其特征在于包括轴承座分总成A、行星架分总成B、太阳齿轮轴分总成C、壳体(1)、过渡壳体(2)齿圈(5)；所述轴承座分总成A包括装配在一起的轴承座(12)及其支撑轴承；行星架分总成B包括装配在一起的行星架(9)、行星轮轴(15)、行星轮(17)，其中行星轮(17)通过行星轮轴(15)连接在行星架(9)上；太阳齿轮轴分总成C包括太阳齿轮轴(6)及其支撑轴承；太阳齿轮轴(6)由行星架(9)中央的通孔穿过，其前端与轴承座(12)活动连接；行星轮(17)分别与太阳齿轮轴(6)和齿圈(5)相啮合；轴承座分总成A轴向固定在壳体(1)内；太阳齿轮轴分总成C压装在过渡壳体(2)内；轴承座分总成A的轴承座(12)与行星架分总成B的行星架(9)通过花键连接并轴向固定；壳体(1)、过渡壳体(2)和齿圈(5)固定连接。/n
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