[实用新型]一种具有节温器的发动机以及汽车有效
申请号: | 201822012998.3 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209129733U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 陶泓源;高冠群;徐衍杰;郑致晓;王杰;姜鑫 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P11/16 | 分类号: | F01P11/16;F01P7/16 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;孟鹏超 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有节温器的发动机以及汽车,其包括:用于检测散热器水温与发动机缸体水温之间差值的控制器、用于检测散热器水温的第一传感器以及用于检测发动机缸体水温的第二传感器,发动机的缸体通过节温器与散热器连接,所述第一传感器以及所述第二传感器均与所述控制器连接。采用双水温传感器的布置,利用两个传感器测量散热器与发动机之间温度的差值来判定节温器是否正常开启,以满足OBD诊断系统检测节温器的工作状态是否正常的要求。结构简单,成本较低,发动机改动较小,市场应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 节温器 散热器 发动机 第二传感器 第一传感器 缸体 检测 本实用新型 传感器测量 发动机缸体 检测发动机 控制器连接 水温传感器 市场应用 诊断系统 控制器 汽车 判定 | ||
【主权项】:
1.一种具有节温器的发动机,其特征在于,包括:用于检测散热器水温与发动机缸体水温之间差值的控制器、用于检测散热器水温的第一传感器以及用于检测发动机缸体水温的第二传感器,发动机的缸体通过节温器与散热器连接,所述第一传感器以及所述第二传感器均与所述控制器连接。
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