[实用新型]一种压缩机的减震降温装置有效

专利信息
申请号: 201822000158.5 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209354319U 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 王锋 申请(专利权)人: 小犇(苏州)新能源科技有限公司
主分类号: F04B39/00 分类号: F04B39/00;F04B39/06;F04B39/16
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种压缩机的减震降温装置,包括压缩机,压缩机安装在减震降温装置内,减震降温装置包括安装在汽车内部的底座,底座上设置有缓冲支撑座,所述底座与缓冲支撑座之间通过四组活塞装置支撑连接,缓冲支撑座上设置有延伸至减震降温装置内部的凹形支撑架,凹形支撑架包括平行设置的第一层支架和第二层支架,第一层支架用于容纳压缩机,第二层支撑架用于容纳冷却风机,冷却风机包括风机外壳、风机、进风口,所述进风口、过滤网、出风口、止回挡板。本实用新型提供一种压缩机的减震降温装置能够柔性吸震、减震、快速散热,同时在散热的过程中能有效防止粉尘二次污染。
搜索关键词: 减震 降温装置 压缩机 缓冲支撑座 支架 底座 凹形支撑架 本实用新型 冷却风机 第一层 进风口 有效防止粉尘 容纳 挡板 二次污染 风机外壳 活塞装置 快速散热 平行设置 汽车内部 支撑连接 出风口 过滤网 支撑架 风机 散热 吸震 止回 延伸
【主权项】:
1.一种压缩机的减震降温装置,包括压缩机,所述压缩机安装在减震降温装置内,其特征在于:所述减震降温装置包括安装在汽车内部的底座,所述底座上设置有缓冲支撑座,所述底座与缓冲支撑座之间通过四组活塞装置支撑连接,所述缓冲支撑座上设置有延伸至减震降温装置内部的凹形支撑架,所述凹形支撑架包括平行设置的第一层支架和第二层支架,所述第一层支架用于容纳凹形槽板,所述凹形槽板内设置有压缩机,所述第二层支撑架用于容纳冷却风机;所述冷却风机包括设置在第二层支架上的风机外壳,所述风机外壳内部设置有风机,风机外壳底部设置有进风口,所述进风口上设置有过滤网,所述风机外壳顶部设置有出风口,所述出风口上设置有止回挡板,出风口正对压缩机底部;所述凹形槽板包括支撑压缩机的底板,所述底板是框架结构,所述底板具有通风槽,所述底板两侧设置有限定压缩机位置的侧板,所述侧板外侧设置有滑槽,所述缓冲支撑座上设置有抵靠嵌接至滑槽内的伸缩柱。
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