[实用新型]一种自行车可调车把有效
| 申请号： | 201821994345.3 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209305754U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 刘磊 | 申请（专利权）人： | 天津雍腾科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/16 | 分类号： | B62K21/16;B62K21/12 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 301713*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种自行车可调车把，包括丝杆、螺母座、下伞齿轮、上伞齿轮、导套、转动杆、左车把、左支撑杆、右支撑杆以及右车把，丝杆安装在车把支架内中部位置，螺母座安装在丝杆环形侧面上，下伞齿轮套装在丝杆环形侧面前部，且下伞齿轮通过轮齿与上伞齿轮相啮合，上伞齿轮焊接在转动杆下端面上，导套焊接在车把支架内环形侧面前部，转动杆安装在导套内，左车把安装在左支撑杆左端面上，左支撑杆焊接在螺母座左侧面上，右支撑杆焊接在螺母座右端面上，右车把焊接在右支撑杆右侧面上，从而实现了左车把以及右车把前后距离的调节功能，本实用新型结构合理，调节方便，适用范围广，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 伞齿轮 车把 焊接 螺母座 丝杆 右支撑杆 左支撑杆 转动杆 左车把 导套 本实用新型 车把支架 可调 啮合 自行车 调节方便 环形侧面 前后距离 中部位置 内环形 轮齿 下端 左端 | ||
【主权项】：
1.一种自行车可调车把，包括车把支架(2)，其特征在于：所述车把支架(2)右侧面上设置车把调节机构(1)，所述车把调节机构(1)包括丝杆(101)、螺母座(102)、下伞齿轮(103)、上伞齿轮(104)、导套(105)、转动杆(106)、左车把(107)、左支撑杆(108)、右支撑杆(109)以及右车把(110)，所述丝杆(101)安装在车把支架(2)内中部位置，所述螺母座(102)安装在丝杆(101)环形侧面上，所述下伞齿轮(103)套装在丝杆(101)环形侧面前部，且下伞齿轮(103)通过轮齿与上伞齿轮(104)相啮合，所述上伞齿轮(104)焊接在转动杆(106)下端面上，所述导套(105)焊接在车把支架(2)内环形侧面前部，所述转动杆(106)安装在导套(105)内，所述左车把(107)安装在左支撑杆(108)左端面上，所述左支撑杆(108)焊接在螺母座(102)左侧面上，且左支撑杆(108)左端延伸至车把支架(2)左端面外，所述右支撑杆(109)焊接在螺母座(102)右端面上，且右支撑杆(109)右端延伸至车把支架(2)右侧面外，所述右车把(110)焊接在右支撑杆(109)右侧面上。
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