[实用新型]一种发动机暖风系统有效
申请号: | 201821992660.2 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209176474U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 邓庆好;孙昌;周波;洪汉武;傅东杰;洪昌元;王钟鸣 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 徐敏 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机暖风系统,属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机暖风系统中会有水流声传递到乘客舱的问题。本发动机暖风系统,包括具有冷却液流道的发动机和与冷却液流道连通的加热装置,所述发动机暖风系统还包括液汽分离装置,所述液汽分离装置具有进水口和用于排出液汽分离后的液体的出水口,所述进水口与冷却液流道的出口连通,所述出水口与加热装置的进口连通。本实用新型通过液汽分离装置对气体进行过滤分离,使进入加热装置内的冷却液不含气体,冷却液在加热装置内流道不含产生水流声,使暖风系统工作更安静。 | ||
搜索关键词: | 暖风系统 发动机 加热装置 冷却液流道 液汽分离 连通 本实用新型 出水口 进水口 冷却液 水流声 汽车技术领域 乘客舱 内流道 排出液 传递 进口 出口 | ||
【主权项】:
1.一种发动机暖风系统,包括具有冷却液流道的发动机(1)和与冷却液流道连通的加热装置(3),其特征在于,所述发动机暖风系统还包括液汽分离装置(4),所述液汽分离装置(4)具有进水口(44)和用于排出液汽分离后的液体的出水口(45),所述进水口(44)与冷却液流道的出口连通,所述出水口(45)与加热装置(3)的进口连通。
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