[实用新型]一种减震器有效
| 申请号： | 201821991070.8 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209100538U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 薛伟;王深校;任纪刚;张静静;葛西坤 | 申请（专利权）人： | 潍柴电力设备有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104;F16F1/36 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 261061 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器，属于减震系统技术领域，包括一体设置的弹性体和金属管，所述弹性体的中部开设有贯通孔，所述贯通孔的中段直径大于所述贯通孔两端的直径，所述金属管设于所述贯通孔的中段，所述金属管的内径与所述贯通孔两端的内径相同。本实用新型通过采用弹性体作为接触面，金属管埋在弹性体内部，通过四周及顶部包裹弹性体，无论运行中出现任何受力均不会破坏金属管与弹性体的连接，使用安全；结构简单，省时省力，对安装空间要求小；在固定发动机、发电机等振动件时，将振动件的安装孔对准减震器的贯通孔即可，不需要将减震器单独固定，降低减震器固定时受力不均问题。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 贯通孔 金属管 本实用新型 振动件 中段 固定发动机 安装空间 单独固定 减震系统 受力不均 一体设置 安装孔 发电机 省力 省时 受力 对准 | ||
【主权项】：
1.一种减震器，其特征在于，包括一体设置的弹性体和金属管，所述弹性体的中部开设有贯通孔，所述贯通孔的中段直径大于所述贯通孔两端的直径，所述金属管设于所述贯通孔的中段，所述金属管的内径与所述贯通孔两端的内径相同。
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