[实用新型]一种多功能电池装置有效
申请号: | 201821989082.7 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN209418575U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 万文君 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H05K9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多功能电池装置,其结构包括外壳、插件、高压件、BMS、加热膜、VDA模组、MSD和防静电装置,本实用新型的一种多功能电池装置,其有益效果为,为解决无法对电池装置内部进行防静电,并且无法对电池装置进行减震的问题,通过设置有防静电装置,防静电板和防静电海绵层能够起到对电池装置内部的产生的静电进行吸收导电,从而起到防静电作用,接下来当外壳内部产生震动力时,VDA模组压动压板,使压板向固定框内侧压动弹性底座和弹簧,弹簧通过形变对震动力进行吸收,同时陶瓷板能够提高固定框的强度,达到了能够对电池装置内部进行防静电,能够对电池装置进行减震的有益效果。 | ||
搜索关键词: | 电池装置 多功能电池 防静电 减震 本实用新型 防静电装置 固定框 震动力 弹簧 模组 压板 防静电海绵 防静电板 外壳内部 静电 高压件 加热膜 陶瓷板 形变 插件 导电 压动 底座 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种多功能电池装置,包括外壳(1)、插件(2)、高压件(3)、BMS(4)、加热膜(5)、VDA模组(6)和MSD(7),其特征在于:还包括防静电装置(8),所述插件(2)与外壳(1)左端前后两侧进行垂直插接,所述高压件(3)位于外壳(1)内部左端,并且与外壳(1)内部左端进行焊接,所述VDA模组(6)位于外壳(1)内部右端下侧,并且通过六角螺栓与外壳(1)内部右端下侧进行垂直螺纹连接,所述BMS(4)位于VDA模组(6)顶部左端三分之一处及顶部中间后侧且BMS(4)通过六角螺栓与VDA模组(6)顶部左端三分之一处及顶部中间后侧进行垂直螺纹连接,所述加热膜(5)通过溶胶与VDA模组(6)前后两侧进行无缝粘合,所述MSD(7)与VDA模组(6)顶部右前端进行螺栓连接,所述防静电装置(8)与外壳(1)内侧壁粘接螺栓连接,所述防静电装置(8)包括防静电板(801)、防静电海绵层(802)、竖杆(803)、横杆(804)、固定框(805)、弹性底座(806)、弹簧(807)、压板(808)和陶瓷板(809),所述防静电板(801)与外壳(1)内侧壁粘接螺栓连接,所述防静电海绵层(802)呈长方体结构且防静电海绵层(802)通过溶胶与防静电板(801)前端右下侧进行无缝粘合,所述固定框(805)位于防静电海绵层(802)中部,并且与防静电海绵层(802)中部进行粘接,所述竖杆(803)呈圆柱体结构且竖杆(803)垂直贯穿于固定框(805)前端中部,并且与固定框(805)前端中部进行插接,所述横杆(804)呈圆柱体结构且横杆(804)贯穿与固定框(805)右端中部,并且与固定框(805)右端中部进行垂直插接,所述弹性底座(806)通过溶胶与固定框(805)内部下端中部进行垂直无缝粘合,所述压板(808)呈长方体结构且压板(808)通过溶胶与弹性底座(806)前端进行垂直无缝粘合,所述弹簧(807)安装于弹性底座(806)上端及压板(808)下端,所述陶瓷板(809)与固定框(805)内侧壁进行无缝粘合。
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