[实用新型]一种车身前保险杠加强件有效

专利信息
申请号: 201821986968.6 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN209096662U 公开(公告)日: 2019-07-12
发明(设计)人: 黄政册 申请(专利权)人: 广州丰铁汽车部件有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/24
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 吴肖敏
地址: 511400 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种车身前保险杠加强件,包括横梁、连接板、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽、第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、安装孔、凸块和限位槽,横梁两端的宽度大于横梁中部的宽度,且横梁的中部与横梁两端的连接处设有一定的弧度,横梁的底部两端举等距设有四个安装孔,横梁的两端均通过点焊焊接有连接板,连接板的内部均固定连接有凸块,横梁的底部中心设有水平方向的第一凹槽,横梁底部位于第一凹槽的两侧分别设有第二凹槽和第三凹槽,此车身前保险杠加强件不仅避免了以往车前身保险杠加强件的加强筋过多而导致负重过大的情况,而且第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋的共同作用实现了对保险杠更好的支撑作用。
搜索关键词: 加强筋 横梁 前保险杠 加强件 连接板 车身 横梁两端 安装孔 凸块 保险杠加强件 保险杠 本实用新型 底部中心 点焊焊接 横梁中部 支撑作用 作用实现 车前身 限位槽 等距 负重
【主权项】:
1.一种车身前保险杠加强件,包括横梁(1)、连接板(2)、第一凹槽(3)、第二凹槽(4)、第三凹槽(5)、第一加强筋(6)、第二加强筋(7)、第三加强筋(8)、安装孔(9)、凸块(11)和限位槽(13),其特征在于:所述横梁(1)两端的宽度大于横梁(1)中部的宽度,且横梁(1)的中部与横梁(1)两端的连接处设有一定的弧度,所述横梁(1)的底部两端均等距设有四个安装孔(9),所述横梁(1)的两端均通过点焊焊接有连接板(2),所述连接板(2)的内部均固定连接有凸块(11),所述横梁(1)的底部中心设有水平方向的第一凹槽(3),所述横梁(1)底部位于第一凹槽(3)的两侧分别设有第二凹槽(4)和第三凹槽(5),且第二凹槽(4)的长度大于第三凹槽(5)的长度,所述第一凹槽(3)、第二凹槽(4)和第三凹槽(5)分别形成了横梁(1)内部的第一加强筋(6)、第三加强筋(8)和第二加强筋(7),所述连接板(2)靠近横梁(1)的一端设有限位槽(13),所述第一加强筋(6)的端部配合连接在限位槽(13)内部。
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