[实用新型]一种踏步装置有效
| 申请号： | 201821984545.0 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209159561U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 王维;宋永杰;翟桂松;韩明芳;刘杨;乔林林 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏步装置，属于重型越野汽车技术领域。所述踏步装置包括：固定踏板的顶部与所述驾驶室地板纵梁连接；活动踏板与固定踏板的底部连接；固定踏板的底部的第一端通过第一转动体与第一连接板的第一端连接，固定踏板的底部的第二端通过第二转动体与第四连接板的第一端，第一连接板的第二端通过第三转动体与第二连接板的第一端连接，第四连接板的第二端通过第四转动体与连接板的第一端连接，第二连接板的第二端与第三连接板的第二端连接，第一连接板、第二连接板、第三连接板及第四连接板构成四连杆机构。本实用新型踏步装置满足乘员上车的需要，保证使用安全，具有更好的人机工程性能，同时能够满足车辆通过性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 第一端 固定踏板 踏步装置 转动体 本实用新型 重型越野汽车 车辆通过性 驾驶室地板 四连杆机构 底部连接 活动踏板 人机工程 上车 纵梁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种踏步装置，与驾驶室地板纵梁连接，其特征在于，所述踏步装置包括：固定踏板及活动踏板；所述固定踏板的顶部与所述驾驶室地板纵梁连接；所述活动踏板与所述固定踏板的底部可转动地连接；所述活动踏板包括：第一连接板、第二连接板、第三连接板及第四连接板；所述固定踏板的底部的第一端通过第一转动体与所述第一连接板的第一端连接，所述固定踏板的底部的第二端通过第二转动体与所述第四连接板的第一端，所述第一连接板的第二端通过第三转动体与所述第二连接板的第一端连接，所述第四连接板的第二端通过第四转动体与所述第三连接板的第一端连接，所述第二连接板的第二端与所述第三连接板的第二端连接，所述第一连接板、第二连接板、第三连接板及第四连接板构成四连杆机构；其中，所述固定踏板的底部的第一端与所述第一连接板第一端之间的所述第一转动体上设置有第一扭簧，所述第一扭簧的第一伸出端顶设在所述固定踏板内，所述第一扭簧的第二伸出端顶设在所述第一连接板内，所述固定踏板的底部的第二端与所述第二连接板第一端之间的所述第二转动体上设置有第二扭簧，所述第二扭簧的第一伸出端顶设在所述固定踏板内，所述第二扭簧的第二伸出端顶设在所述第四连接板内。
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