[实用新型]一种三元催化器总成的进气端锥结构有效
| 申请号： | 201821964742.6 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209067323U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 陶忆;李良国;赵文芳;代居伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/18 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三元催化器总成的进气端锥结构，包括进气端锥本体，其特征是：所述进气端锥本体的中部小两端大，呈“哑铃”型，其一端与多根排气歧管连接，另一端与三元催化器壳体的一端连接。其能够充分混合各歧管排除的废气，有效降低废气通过催化器表面的流速，提升催化转化效率。 | ||
| 搜索关键词： | 进气端锥 三元催化器总成 三元催化器壳体 催化转化效率 有效降低废气 本实用新型 催化器表面 充分混合 排气歧管 一端连接 哑铃 歧管 废气 | ||
【主权项】：
1.一种三元催化器总成的进气端锥结构，包括进气端锥本体(10)，其特征是：所述进气端锥本体(10)的中部小两端大，呈“哑铃”型，其一端与多根排气歧管连接，另一端与三元催化器壳体(20)的一端连接。
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