[实用新型]车用混合激磁高压大功率发电机有效
| 申请号： | 201821964430.5 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209104917U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 周志仁 | 申请（专利权）人： | 无锡市新尔高电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K1/24;H02K1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型空开了车用混合激磁高压大功率发电机,包括爪极，爪极的一侧上连接有固定板，固定板设有相对的一对，爪极相对的两侧上分别连接有正极磁钢和负极磁钢，正极磁钢和负极磁钢靠近爪极的一侧中间连接有连接柱，连接柱相互远离的两侧上均开设有插槽，爪极靠近连接柱的位置上开设有连接槽，连接槽内部相对的两侧上均连接有固定弹簧，固定弹簧远离连接槽内部侧壁的一端上连接有推板，推板远离固定弹簧的一侧上连接有插块，本实用新型所达到的有益效果是：发电机的体积及安装尺寸不变，但功率增加，有效的避免了因增加发电机输出功率，而大大增加发电机的采购成本，提高发电机输出电压，避免因电流加大对车载线束的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 爪极 磁钢 固定弹簧 连接槽 连接柱 高压大功率发电机 正极 本实用新型 负极 混合激磁 固定板 发电机 车用 推板 发电机输出电压 发电机输出功率 车载线束 功率增加 内部侧壁 中间连接 插槽 插块 采购 | ||
【主权项】：
1.车用混合激磁高压大功率发电机,包括爪极（1），其特征在于，所述爪极（1）的一侧上连接有固定板（2），所述固定板（2）设有相对的一对，所述爪极（1）相对的两侧上分别连接有正极磁钢（3）和负极磁钢（4），所述正极磁钢（3）和负极磁钢（4）靠近爪极（1）的一侧中间连接有连接柱（5），所述连接柱（5）相互远离的两侧上均开设有插槽（6），所述爪极（1）靠近连接柱（5）的位置上开设有连接槽（7），所述连接槽（7）内部相对的两侧上均连接有固定弹簧（10），所述固定弹簧（10）远离连接槽（7）内部侧壁的一端上连接有推板（9），所述推板（9）远离固定弹簧（10）的一侧上连接有插块（8）。
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