[实用新型]重载荷汽车轮毂单元有效
| 申请号: | 201821963449.8 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN209309151U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 朱士明 | 申请(专利权)人: | 杭州博策汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16C33/82;B60B27/00 |
| 代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
| 地址: | 311253 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种重载荷汽车轮毂单元。属于轮毂单元技术领域,该轮毂单元能够达到对于双轮毂单元与双轮毂单元之间短轴的防尘,进而提高双轮毂单元与双轮毂单元之间的短轴的使用效率,提高使用寿命,且结构简单,使用方便。包括的第一轴承组件,所述第一轴承组件固定套接在短轴的右端,所述短轴的左端套接有第二轴承组件,所述第一轴承组件与第二轴承组件之间套设有密封套,所述密封套位于短轴的外侧;所述密封套包括两个密封单元,所述两个密封单元均通过弹性元件滑动连接在扣接件上,所述两个密封单元之间套设有防尘套,所述防尘套位于扣接件外侧。 | ||
| 搜索关键词: | 轮毂单元 轴承组件 短轴 密封单元 密封套 重载荷汽车 防尘套 扣接件 本实用新型 弹性元件 滑动连接 使用寿命 使用效率 防尘 固定套 套接 左端 | ||
【主权项】:
1.一种重载荷汽车轮毂单元,包括的第一轴承组件(1),其特征在于,所述第一轴承组件(1)固定套接在短轴(4)的右端,所述短轴(4)的左端套接有第二轴承组件(2),所述第一轴承组件(1)与第二轴承组件(2)之间套设有密封套(3),所述密封套(3)位于短轴(4)的外侧;所述密封套(3)包括两个密封单元(31),所述两个密封单元(31)均通过弹性元件(32)滑动连接在扣接件(33)上,所述两个密封单元(31)之间套设有防尘套(34),所述防尘套(34)位于扣接件(33)外侧。
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