[实用新型]一种停车场道闸系统

摘要

本实用新型公开了一种停车场道闸系统，该系统包括控制器、UPS、计时器、收费控制屏、存储器、设置于入口方向的第一地感线圈、第一车辆检测器、第一读卡器、自动吐卡机、第一自动道闸、第一红外发射器、第一红外接收器；以及设置于出口方向的第二地感线圈、第二车辆检测器、第二读卡器、自动吞卡机、第二自动道闸、显示器、报警器、语音提示器、第二红外发射器、第二红外接收器；该系统通过在停车场出入口设置地感线圈，采用有车才可取卡，还卡后才抬杆放行的技术，起到了防丢卡的作用；同时，由自动吐卡机发放卡、自动吞卡机回收卡，不需人工按票箱按钮取卡以及人工回收停车卡，提高停车场车辆通行效率以及管理效率。

主权项

1.一种停车场道闸系统，其特征在于，包括控制器(1)、UPS(2)、计时器(15)、收费控制屏(20)、存储器(19)、设置于入口方向的第一地感线圈(7)、第一车辆检测器(8)、第一读卡器(13)、自动吐卡机(11)、第一自动道闸(22)、以及设置于入口两侧的第一红外发射器(3)、第一红外接收器(4)；以及设置于出口方向的第二地感线圈(9)、第二车辆检测器(10)、第二读卡器(14)、自动吞卡机(12)、第二自动道闸(23)、显示器(16)、报警器(18)、语音提示器(17)、以及设置于出口两侧的第二红外发射器(5)、第二红外接收器(6)；所述第一车辆检测器(8)、第二车辆检测器(10)、第一读卡器(13)、第二读卡器(14)、UPS(2)的输出信号传输至所述控制器(1)，所述控制器(1)的输出信号控制发送至所述自动吐卡机(11)、自动吞卡机(12)、显示器(16)、报警器(18)、语音提示器(17)、第一自动道闸(22)、第二自动道闸(23)；所述第一车辆检测器(8)与设置在停车场入口来车方向的第一地感线圈(7)连接，所述第二车辆检测器(10)与设置在停车场出口来车方向的第二地感线圈(9)连接；所述第一红外接收器(4)的输出信号传输至所述控制器(1)，所述控制器(1)的输出信号发送至所述第一车辆检测器(8)，控制所述第一车辆检测器(8)上电；所述第二红外接收器(6)的输出信号传输至所述控制器(1)，所述控制器(1)的输出信号发送至所述第二车辆检测器(10)，控制所述第二车辆检测器(10)上电；所述控制器(1)与所述计时器(15)、收费控制屏(20)双向通信后的输出信号发送到所述存储器(19)。