[实用新型]一种汽车摇臂总成有效
申请号: | 201821920923.9 | 申请日: | 2018-11-21 |
公开(公告)号: | CN209212329U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 林敏红 | 申请(专利权)人: | 温岭市欧迪机械有限公司 |
主分类号: | F01L1/18 | 分类号: | F01L1/18 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 317500 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车摇臂总成,包括摇臂本体和连接杆,连接杆的一侧固定连接螺杆,摇臂本体的两侧均通过螺杆固定连接,且连接杆的端部开设有连接孔,摇臂本体的底端固定连接有固定套,摇臂本体的两端均开设有第一导流槽,摇臂本体的底部开设有第二导流槽,且第一导流槽与第二导流槽相连通,固定套内部的两侧均开设有导流孔,且导流孔与第二导流槽相连通,本实用新型一种汽车摇臂总成,设有的第一导流槽和第二导流槽可以进行润滑油的导流,使得润滑油进入到轴套的内部,对轴套进行润滑,提高摇臂的使用寿命和使用效率,同时设有的连接杆通过螺杆与摇臂本体进行连接,便于进行连接杆的更换。 | ||
搜索关键词: | 导流槽 摇臂本体 连接杆 汽车摇臂 导流孔 固定套 润滑油 轴套 固定连接螺杆 本实用新型 螺杆固定 使用寿命 使用效率 连接孔 总成本 导流 底端 螺杆 摇臂 | ||
【主权项】:
1.一种汽车摇臂总成,包括摇臂本体(1)和连接杆(5),其特征在于:所述连接杆(5)的一侧固定连接螺杆(12),所述摇臂本体(1)的两侧均通过螺杆(12)固定连接,且所述连接杆(5)的端部开设有连接孔(6),所述摇臂本体(1)的底端固定连接有固定套(8),所述摇臂本体(1)的两端均开设有第一导流槽(4),所述摇臂本体(1)的底部开设有第二导流槽(7),且所述第一导流槽(4)与第二导流槽(7)相连通,所述固定套(8)内部的两侧均开设有导流孔(10),且所述导流孔(10)与第二导流槽(7)相连通。
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