[实用新型]一种车载自动发电装置有效
| 申请号： | 201821920721.4 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN209959406U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 甘亚秋 | 申请（专利权）人： | 甘亚秋 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 郭锦辉 |
| 地址： | 363299 福建省漳州市绥*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载自动发电装置，包括固定于箱体内的转轴，所述转轴上设置有扇轮，所述转轴上还设置有单向轮，所述单向轮配合连接有第一传递轮，所述第一传递轮设置于第一传递轴上，所述第一传递轴上还设置有锥齿轮，所述锥齿轮配合连接有斜齿轮，所述斜齿轮设置于第二传递轴上，所述第二传递轴上还设置有输出轮，所述输出轮配合连接有发电机的输入轮，所述发电机上设置有提供蓄电池电量的输出口，本实用新型通过上述结构的设计，实现了动能与电能的转换，转换后的电能能提供给车内的电控设备。 | ||
| 搜索关键词： | 传递轴 配合连接 转轴 本实用新型 传递轮 单向轮 输出轮 斜齿轮 锥齿轮 发电机 自动发电装置 蓄电池电量 电控设备 输出口 输入轮 转换 动能 车内 扇轮 | ||
【主权项】：
1.一种车载自动发电装置，包括固定于箱体内的转轴，其特征在于：所述转轴上设置有扇轮，所述转轴上还设置有单向轮，所述单向轮配合连接有第一传递轮，所述第一传递轮设置于第一传递轴上，所述第一传递轴上还设置有锥齿轮，所述锥齿轮配合连接有斜齿轮，所述斜齿轮设置于第二传递轴上，所述第二传递轴上还设置有输出轮，所述输出轮配合连接有发电机的输入轮，所述发电机上设置有提供蓄电池电量的输出口。/n
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