[实用新型]一种乘客安全保护系统及汽车有效
| 申请号： | 201821916065.0 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209037521U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 张权 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60J9/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 葛红莉 |
| 地址： | 102200 北京市昌*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种乘客安全保护系统及汽车。乘客安全保护系统包括第一缓冲装置、碰撞传感器、控制单元、第一传感器、逃生门和万向引导轮。第一缓冲装置被配置为设置在汽车的车头；碰撞传感器设置在第一缓冲装置中；第一传感器设置在汽车的车身两侧，第一传感器与控制单元连接以检测汽车是否侧翻；逃生门设置在汽车的车体上以连通车体内外，逃生门与控制单元连接；万向引导轮设置在车体上以支撑车体的滑动；控制单元与碰撞传感器、第一传感器、逃生门控制电路、万向引导轮，以及汽车的刹车控制电路共同组成乘客安全保护系统的控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 第一传感器 乘客安全 逃生门 车体 汽车 碰撞传感器 缓冲装置 引导轮 万向 车辆技术领域 刹车控制电路 本实用新型 控制电路 控制系统 滑动 侧翻 车头 车身 连通 检测 配置 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种乘客安全保护系统，其设置在汽车的车体上以提供安全防护，其特征在于，包括:第一缓冲装置、碰撞传感器、控制单元、第一传感器、逃生门和万向引导轮；所述第一缓冲装置被配置为设置在所述汽车的车头；所述碰撞传感器设置在所述第一缓冲装置中，且所述碰撞传感器被配置为在所述第一缓冲装置移动预设距离的位移后传输第一控制信号给所述控制单元；所述第一传感器设置在所述汽车的车身两侧，所述第一传感器与所述控制单元连接以检测汽车是否侧翻；所述逃生门设置在所述汽车的车体上以连通车体内外，所述逃生门与所述控制单元连接；所述万向引导轮设置在所述车体上以支撑车体的滑动；所述控制单元与所述碰撞传感器、所述第一传感器、所述逃生门控制电路、万向引导轮，以及汽车的刹车控制电路共同组成乘客安全保护系统的控制系统。
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