[实用新型]一种汽车生产用焊接架有效
申请号: | 201821913862.3 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209190145U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 丁永才;张锋 | 申请(专利权)人: | 南京康达焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047;B23K37/02 |
代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 潘好帅 |
地址: | 211164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及焊接架技术领域,尤其是一种汽车生产用焊接架,包括底座,所述底座的上端对称连接有侧板,所述侧板的中心均设有槽孔,所述底座的外侧安装有控制开关,所述侧板相对应的一侧均设有环形移动槽,所述环形移动槽的内腔对称设有第一转轴,所述第一转轴相对应的一侧均共同连接有空心转盘,所述空心转盘的外侧均等距设有齿块,所述侧板的外侧均安装有电机,所述电机通过皮带、活动连接有第二转轴,所述第二转轴远离皮带的一端贯穿侧板且延伸至外侧连接有齿轮,所述齿轮均与齿块相啮合,本实用新型的结构简单,实用性强,便于对尾气管进行稳定的夹紧,且防止其变形,且有利于其夹紧机构转动,便于提高其焊接效率。 | ||
搜索关键词: | 侧板 转轴 焊接架 底座 本实用新型 环形移动 空心转盘 汽车生产 齿轮 齿块 皮带 电机 啮合 活动连接有 对称连接 焊接效率 夹紧机构 尾气管 上端 槽孔 等距 夹紧 内腔 转动 变形 对称 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种汽车生产用焊接架,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的上端对称连接有侧板(2),所述侧板(2)的中心均设有槽孔,所述底座(1)的外侧安装有控制开关(3),所述侧板(2)相对应的一侧均设有环形移动槽(4),所述环形移动槽(4)的内腔对称设有第一转轴(5),所述第一转轴(5)相对应的一侧均共同连接有空心转盘(6),所述空心转盘(6)的外侧均等距设有齿块(7),所述侧板(2)的外侧均安装有电机(8),所述电机(8)通过皮带(9)、活动连接有第二转轴(10),所述第二转轴(10)远离皮带(9)、的一端贯穿侧板(2)且延伸至外侧连接有齿轮(11),所述齿轮(11)均与齿块(7)相啮合,所述空心转盘(6)相对应的一侧均通过支撑板(12)安装有第一电动推杆(13),所述第一电动推杆(13)的下端均连接有第一弧形压板(14),所述第一弧形压板(14)的下端均设有保护垫(15),所述空心转盘(6)相对应的一侧均连接有第二弧形压板(16),所述第二弧形压板(16)的上端均等距连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的上端均连接有缓冲板(18),所述缓冲板(18)的上端均设有缓冲层(19),所述侧板(2)的上端通过连接杆共同连接有连接板(20),所述连接板(20)的外侧连接有U型板(21),所述U型板(21)的内腔通过固定块(22)连接有焊接枪(23),所述底座(1)的上端设有收集槽(24),所述收集槽(24)的下端设有排出口(25),所述电机(8)、第一电动推杆(13)均与控制开关(3)相连接。
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