[实用新型]车灯散热结构及装置有效
| 申请号： | 201821909246.0 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN208967719U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 龙永生;刘镇源 | 申请（专利权）人： | 重庆鑫源摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S45/48 | 分类号： | F21S45/48;F21V17/10;F21W102/00;F21W107/17 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王文红 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车灯散热结构及装置，涉及车辆照明技术领域。该车灯散热结构包括：至少一个电路板、至少一个支撑座、散热壳、反光组件和保护壳，将散热壳分别与反光组件和保护壳连接，将至少一个支撑座分别与散热壳和至少一个电路板连接，在散热壳内置有凹槽，并将至少一个电路板和至少一个支撑座置于凹槽内；散热壳可以包括散热片，至少一个电路板可以包括至少一个灯珠。通过在散热壳的外侧设置散热片，避免散热片置于车灯内部，使得车灯内部的空间增大，车灯的散热效率更高，从而灯具内灯珠的使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 散热壳 电路板 散热片 支撑座 车灯 车灯散热结构 反光组件 保护壳 灯珠 本实用新型 电路板连接 车辆照明 空间增大 散热结构 散热效率 使用寿命 外侧设置 灯具 内置 | ||
【主权项】：
1.一种车灯散热结构，其特征在于，包括：至少一个支撑座、散热壳、至少一个电路板、反光组件和保护壳；所述散热壳分别与所述反光组件和所述保护壳连接；所述至少一个支撑座分别与所述散热壳和所述至少一个电路板连接，所述散热壳内置有凹槽，所述至少一个电路板和所述至少一个支撑座置于所述凹槽内；所述散热壳包括散热片，所述散热片置于所述散热壳的外侧，所述至少一个电路板包括至少一个灯珠。
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