[实用新型]一种连接件和汽车有效
| 申请号： | 201821906796.7 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209492347U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 陆群;钟志红 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 孟旸;王丽琴 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连接件和采用该连接件的汽车，该连接件包括：套筒，其内侧的底壁开设有周向限位凹槽，周向限位凹槽内开设有穿通底壁的过孔；周向限位件，其的限位端位于周向限位凹槽内使得周向限位件与套筒周向固定，并且周向限位件开设有与过孔同轴的螺纹孔；螺栓，其与螺纹孔相匹配，并从套筒的外侧穿过过孔而螺接于周向限位件。采用本实用新型可使得减震器直接准确地定位并装配于转向节，并且省去了减震器和转向节中间的减震器安装支架，不需要减震器安装支架和减震器外筒之间的焊接工序，并且减少了螺栓螺母数量，简化装配过程，缩短装配时间，降低生产制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 周向限位件 连接件 周向限位 套筒 减震器 减震器安装支架 本实用新型 螺纹孔 转向节 底壁 装配 简化装配过程 减震器外筒 焊接工序 降低生产 螺栓螺母 制造成本 周向固定 螺栓 限位端 穿通 螺接 内开 同轴 匹配 汽车 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种连接件，其特征在于，包括：套筒(10)，所述套筒(10)内侧的底壁(11)开设有周向限位凹槽(12)，所述周向限位凹槽(12)内开设有穿通所述底壁(11)的过孔(13)；周向限位件(20)，所述周向限位件(20)的限位端位于所述周向限位凹槽(12)内使得所述周向限位件(20)与所述套筒(10)周向固定，并且所述周向限位件(20)开设有与所述过孔(13)同轴的螺纹孔(21)；以及，螺栓(30)，所述螺栓(30)与所述螺纹孔(21)相匹配，并从所述套筒(10)的外侧穿过所述过孔(13)而螺接于所述周向限位件(20)。
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