[实用新型]全可变电液气门装置有效
| 申请号： | 201821897595.5 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209053651U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王立峰;王秀强;吴贝贝;王孟晓;吴龙龙;从田增;吴鹏超 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02;F01L9/04 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区健康东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全可变电液气门装置，包括：滑动螺旋轴、滑套、活塞和复位弹簧，所述滑动螺旋轴和所述活塞分别与所述滑套滑动密封连接，在所述滑套内，所述滑动螺旋轴与所述活塞之间的空间形成密封的液压腔；所述滑动螺旋轴的端部设置有与齿条啮合的圆柱齿轮，所述齿条由发动机电控单元控制的直线执行机构驱动；所述滑套开设有上部油孔和下部油孔，在所述下部油孔与所述发动机的低压油腔之间的连接管路上设置有单向阀。本实用新型采用滑动螺旋轴和凸轮轴联合控制气门运动，通过转动滑动螺旋轴来改变上部油孔的开闭时刻，即可实现全可变气门机构的功能，响应速度快，控制方便，替代了价格昂贵高速电磁阀，适合多缸发动机使用。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动螺旋 滑套 油孔 活塞 本实用新型 气门装置 全可变 电液 凸轮轴 发动机电控单元 全可变气门机构 滑动密封连接 多缸发动机 高速电磁阀 齿条啮合 低压油腔 复位弹簧 机构驱动 空间形成 控制方便 联合控制 连接管路 气门运动 圆柱齿轮 单向阀 液压腔 齿条 开闭 密封 转动 发动机 替代 响应 | ||
【主权项】：
1.一种全可变电液气门装置，包括：凸轮轴和气门组件；其特征在于，该气门装置还包括滑动螺旋轴、滑套、活塞和复位弹簧，所述滑动螺旋轴和所述活塞分别与所述滑套滑动密封连接，所述活塞顶靠于所述气门组件，在所述滑套内，所述滑动螺旋轴与所述活塞之间的空间形成密封的液压腔，所述复位弹簧夹压于所述滑动螺旋轴与所述活塞之间；所述滑动螺旋轴在轴向上受控于所述凸轮轴的凸轮面；所述滑动螺旋轴的与所述滑套滑动密封连接的周壁是螺旋状周壁，所述滑动螺旋轴的端部设置有与齿条啮合的圆柱齿轮，所述齿条由发动机电控单元控制的直线执行机构驱动；所述滑套开设有上部油孔和下部油孔，所述上部油孔靠近所述滑动螺旋轴，所述下部油孔靠近所述活塞，所述上部油孔和所述下部油孔分别与发动机的低压油腔连通，在所述下部油孔与所述发动机的低压油腔之间的连接管路上设置有单向阀。
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