[实用新型]一种轨道交通用动力箱体辅助安装设备

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通用动力箱体辅助安装设备，涉及轨道交通技术领域，其包括箱体，所述箱体内壁的左右两侧面均开设有滑槽，滑槽内设置有滑块，且两个滑块的相对面分别与放置板的左右两侧面固定连接。该轨道交通用动力箱体辅助安装设备，通过电动推杆、放置板、滑块、滑槽、缓冲垫、夹板和第一固定板之间的配合，当滑槽与滑槽内壁接触，同时放置板与箱体前侧齐平后，操作开关使得电动推杆停止工作，然后便可将动力箱向前拉动将动力箱取下，可以避免在将动力箱抬起和运送的过程中人们手动操作，可以避免动力箱在运送过程中与其他物件发生碰撞，可以降低工作人员和动力箱的安全隐患，进而可以在一定程度上保证动力箱安装的效率。

主权项

1.一种轨道交通用动力箱体辅助安装设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的左右两侧面均开设有滑槽（2），滑槽（2）内设置有滑块（3），且两个滑块（3）的相对面分别与放置板（4）的左右两侧面固定连接；放置板（4）的下表面通过两个电动推杆（6）与箱体（1）内壁的下表面固定连接，放置板（4）的上表面设置有第一固定板（5）和第二固定板（7），第二固定板（7）的右侧面设置有螺纹帽（8），螺纹帽（8）内设置有螺纹柱（9），螺纹柱（9）的左端与转轴（10）的右端固定连接，转轴（10）的表面设置有轴承（11），轴承（11）卡接在夹板（12）的右侧面；夹板（12）的右侧面通过伸缩杆（13）与第二固定板（7）的左侧面固定连接，螺纹柱（9）的右端与连接板（14）的左侧面固定连接，箱体（1）的右侧面设置有把手（16），箱体（1）的下表面与四个壳体（17）的上表面固定连接，壳体（17）的下表面卡接有弹性装置（18），弹性装置（18）的底端设置有滑轮（19）。