[实用新型]一种新型多功能车辆自救装置

摘要

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种新型多功能车辆自救装置，组装简单，携带方便，与轮胎能匹配的固定，不会对轮胎造成损伤，最大程度的保护了轮胎；为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型多功能车辆自救装置，包括千斤顶组件、上固定杆、下固定杆、夹持组件和拨杆，所述上固定杆和下固定杆分别竖直插接在千斤顶组件的上下端，且所述上固定杆和下固定杆的端部均插装有夹持组件，两个所述夹持组件配合形成一个圆形的夹持面，用于将千斤顶组件固定在被陷轮胎上，所述拨杆活动插接在千斤顶组件上端，用于在被陷轮胎转动时，拨杆的端部能插入地面；本实用新型可广泛应用于车辆轮陷自救器领域。

主权项

1.一种新型多功能车辆自救装置，其特征在于，包括千斤顶组件（1）、上固定杆（2）、下固定杆（3）、夹持组件（4）和拨杆（5），所述上固定杆（2）和下固定杆（3）分别竖直插接在千斤顶组件（1）的上下端，且所述上固定杆（2）和下固定杆（3）的端部均插装有夹持组件（4），两个所述夹持组件（4）配合形成一个圆形的夹持面，用于将千斤顶组件（1）固定在被陷轮胎上，所述拨杆（5）活动插接在千斤顶组件（1）上端，用于在被陷轮胎转动时，拨杆（5）的端部能插入地面；所述夹持组件（4）的结构为：包括弧形板（41）、插管（42）、固定板（43）、固定条（44）和调节杆（45），所述弧形板（41）的外侧顶部横向固定设置有插管（42），所述插管（42）用于匹配的插接在上固定杆（2）和下固定杆（3）的端部，两块所述固定板（43）对称设置在插管（42）两侧的弧形板（41）上，两个所述固定条（44）位于弧形板（41）的内侧，且所述固定条（44）和固定板（43）之间通过调节杆（45）连接在一起，所述固定条（44）与插管（42）相互垂直设置，且所述固定条（44）能匹配的插入被陷轮胎的排水槽内。