[实用新型]用于道路标线的自动往复油缸

摘要

用于道路标线的自动往复油缸，包括自上而下依次同轴向连接的上缸筒、中缸筒和下缸筒，上缸筒内固定设置有阀套，中缸筒内滑动设置有活塞，下缸筒内滑动设置有驱动杆，驱动杆外径小于活塞外径，阀套、活塞和驱动杆内部同轴向设置有一根拉杆，上缸筒和下缸筒的左侧部分别连接有上进油管接头和下进油管接头，拉杆上端部同轴向固定连接有中空结构且下端敞口的阀芯。本实用新型通利用液压油的油压、复位弹簧的弹力以及限位弹簧的平衡弹力的共同作用，使驱动杆上下往复运动，为高压柱塞泵提供往复运动的动力，往复运动的过程十分流畅，压力波动很小，也更容易启动，大大提高了工作效率和标线质量。

主权项

1.用于道路标线的自动往复油缸，其特征在于：包括自上而下依次同轴向连接的上缸筒、中缸筒和下缸筒，上缸筒内固定设置有阀套，中缸筒内滑动设置有活塞，活塞中部开设有上下通透的穿孔，下缸筒内滑动设置有驱动杆，驱动杆外径小于活塞外径，驱动杆下端伸出下缸筒并与高压柱塞泵的动力输入端连接，驱动杆内部设置有顶部敞口的台阶孔，活塞底面同轴一体设有连接套，连接套伸入到台阶孔内并与驱动杆上部内壁螺纹连接，阀套、活塞和驱动杆内部同轴向设置有一根拉杆，拉杆下部设置有轴肩，拉杆上在轴肩的下方自上而下依次套设有上弹簧座、复位弹簧和下弹簧座，拉杆下端螺纹连接有调节螺母，在调节螺母的限位下，复位弹簧上下两端分别与上弹簧座和下弹簧座顶压配合，上弹簧座和下弹簧座的外径小于台阶孔上部的内径且大于台阶孔下部的内径；上缸筒和下缸筒的左侧部分别连接有上进油管接头和下进油管接头，上进油管接头和下进油管接头之间通过一根进油管串联，下缸体上部内壁与驱动杆外圆之间具有环形间隙，环形间隙上端口与中缸筒内部连通，上缸筒右侧部连接有位于上进油管接头下方的出油管接头；拉杆上端部同轴向固定连接有中空结构且下端敞口的阀芯，阀芯内径大于拉杆外径，上缸筒前侧部和后侧部分别设置有一个与阀芯上部外壁配合的弹性平衡限位机构，阀芯下部外壁与阀套内壁滑动配合，阀芯下部和阀套上设置有可随着阀芯上下移动分别与上进油管接头及出油管接头连通或封堵的孔槽结构。