[实用新型]一种用于移动医疗仪器的移动车有效
申请号: | 201821866054.6 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209037708U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张军军;雒红红;朱雯 | 申请(专利权)人: | 上海书语实业有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04;F16F15/023;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种用于移动医疗仪器的移动车,包括厢体、行走组件、左/右减振气缸,行走组件包括电机、减速器、左/右支板、左/轴、左/右支架、左/右轴承座、左/右轮,电机与减速器连接;减速器固装在左、右支板之间,左、右轴分别通过万向联轴器与减速器连接;左、右轴最外侧分别固装有左、右轮;左、右减振气缸分别通过第一、第二活动铰链与左、右支架连接,且左、右减振气缸固装在厢体两侧;在左支架与左支板、右支架与右支板之间,分别设有若干组减振连杆组件。与现有技术相比,本实用新型具有搬运效率高、劳动强度低、减振效果好、安全可靠性高等优点,便于在医院中搬运、移动医疗仪器,具有推广使用价值。 | ||
搜索关键词: | 减速器 移动医疗 右支板 右支架 减振 气缸 行走组件 移动车 固装 厢体 右轮 右轴 搬运 电机 安全可靠性 本实用新型 万向联轴器 活动铰链 减振连杆 减振效果 右轴承座 左支板 左支架 | ||
【主权项】:
1.一种用于移动医疗仪器的移动车,由厢体(10)、行走组件、左减振气缸(21)、右减振气缸(9)组成,其特征在于:所述的行走组件,由电机(4)、减速器(3)、左支板(1)、右支板(5)、左轴(16)、右轴(32)、左支架(14)、右支架(2)、左轴承座(13)、右轴承座(18)、左轮(15)、右轮(20)组成,左支板(1)、右支板(5)的上端分别固装在厢体(10)下侧面;所述电机(4)固装在左支板(1)上,且其输出轴与减速器(3)的输入轴连接;减速器(3)固装在左支板(1)、右支板(5)之间,减速器(3)的左输出轴(33)、右输出轴(31)分别通过万向联轴器与左轴(16)、右轴(32)连接;左轴(16)、右轴(32)的中部分别通过左轴承座(13)、右轴承座(18),安装在左支架(14)、右支架(2)上;左轴(16)、右轴(32)的外侧末端,分别固装有左轮(15)、右轮(20);左减振气缸(21)、右减振气缸(9)的缸筒,分别通过第一活动铰链(92)、第二活动铰链(91),与左支架(14)、右支架(2)的上部构成活动连接,左减振气缸(21)、右减振气缸(9)的活塞杆分别固装在厢体(10)两侧;在左支架(14)与左支板(1)、右支架(2)与右支板(5)之间,分别设有若干组减振连杆组件(6),所述的减振连杆组件(6)由连杆(62)、第三活动铰链组件(61)、第四活动铰链组件(63)组成,连杆(62)的两端分别与第三活动铰链组件(61)、第四活动铰链组件(63)构成活动铰链连接。
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