[实用新型]一种硬岩快速钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201821865425.9 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209129529U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 王海波;仝洪昌;李源;牛心光 申请(专利权)人: 平煤建工集团特殊凿井工程有限公司
主分类号: E21B6/02 分类号: E21B6/02;E21B21/07;E21B15/00;F16F15/023
代理公司: 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 代理人: 高正方
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及风力发电设施安装附属装置的技术领域,特别是涉及一种硬岩快速钻孔装置,其能够自动完成对岩石钻孔,降低操作过程中的安全隐患;并且,能够快速完成对岩石的钻孔,提高钻孔效率;包括操作箱、钻孔电机、钎杆和钻头,操作箱内部设置有操作腔,钻孔电机的顶部固定在操作腔底部,操作箱底部连通设置有旋转孔,钎杆顶端穿过旋转孔并伸入到操作箱内部,钻头的顶端与钎杆的底端连接;还包括传动轴、传动齿轮、连接杆、连接齿轮、冲击杆、冲击齿轮、冲击转盘、钻孔杆、两组固定杆、气缸、推动活塞、推动杆、冲击活塞、传动杆、转动杆、转动齿轮、联动齿轮、钻孔齿轮、两组固定支架、两组固定板、两组钻孔导轨和两组钻孔滑块。
搜索关键词: 两组 操作箱 钎杆 钻孔电机 钻孔装置 操作腔 旋转孔 钻头 硬岩 钻孔 安装附属装置 风力发电设施 本实用新型 安全隐患 操作过程 冲击齿轮 冲击活塞 传动齿轮 底部连通 固定支架 联动齿轮 连接齿轮 内部设置 推动活塞 岩石钻孔 转动齿轮 自动完成 钻孔齿轮 钻孔导轨 钻孔效率 冲击杆 传动杆 传动轴 固定板 固定杆 连接杆 推动杆 转动杆 钻孔杆 底端 滑块 气缸 伸入 转盘 岩石 穿过
【主权项】:
1.一种硬岩快速钻孔装置,包括操作箱(1)、钻孔电机(2)、钎杆(3)和钻头(4),操作箱(1)内部设置有操作腔,钻孔电机(2)的顶部固定在操作腔底部,操作箱(1)底部连通设置有旋转孔,钎杆(3)顶端穿过旋转孔并伸入到操作箱(1)内部,钻头(4)的顶端与钎杆(3)的底端连接,其特征在于,包括传动轴(5)、传动齿轮(6)、连接杆(7)、连接齿轮(8)、冲击杆(9)、冲击齿轮(10)、冲击转盘(11)、钻孔杆(12)、两组固定杆(13)、气缸(14)、推动活塞(15)、推动杆(16)、冲击活塞(17)、传动杆(18)、转动杆(19)、转动齿轮(20)、联动齿轮(21)、钻孔齿轮(22)、两组固定支架(23)、两组固定板(24)、两组钻孔导轨(25)和两组钻孔滑块(26),钻孔电机(2)的右侧与操作腔的右侧顶部连接,传动轴(5)与钻孔电机(2)左侧的输出端连接,传动齿轮(6)中部与传动轴(5)左端连接,连接杆(7)的左端与操作腔左侧顶部转动连接,连接齿轮(8)中部与连接杆(7)右端连接,连接齿轮(8)顶部与传动齿轮(6)底部啮合,冲击杆(9)左端与操作腔左侧中部转动连接,冲击杆(9)位于转动杆(19)下方,冲击齿轮(10)中部与冲击杆(9)左侧连接,冲击齿轮(10)顶部与连接齿轮(8)底部啮合,冲击转盘(11)中部与冲击杆(9)右端连接,钻孔杆(12)位于操作腔底部,钻孔杆(12)的底部与操作箱(1)底部存在一定的间隙,两组固定杆(13)分别固定在钻孔杆(12)的左侧和右侧,两组固定杆(13)分别与操作腔的左侧和右侧连接,钻孔杆(12)内部设置有钻孔腔,钻孔杆(12)底部连设置有输出孔,钻孔杆(12)顶端连通设置有冲击口,气缸(14)下部固定在钻孔腔内,气缸(14)顶端穿过冲击口位于钻孔杆(12)上方,推动活塞(15)位于气缸(14)内部,推动活塞(15)的左侧和右侧与气缸(14)内侧壁紧密接触,气缸(14)顶部连通设置有推动口,推动杆(16)底端穿过推动口并伸入到气缸(14)内部,推动杆(16)的底端与推动活塞(15)连接,推动杆(16)的顶端与冲击转盘(11)的顶部铰接,气缸(14)底端连通设置有开凿口,冲击活塞(17)位于气缸(14)内部,冲击活塞(17)的左侧和右侧与气缸(14)的内侧壁紧密接触,冲击活塞(17)位于推动活塞(15)的下方,传动杆(18)顶端穿过开凿口伸入到气缸(14)内部,传动杆(18)的顶端与冲击活塞(17)的中部连接,传动杆(18)的底端位于输出孔的上方,钎杆(3)顶端穿过输出口伸入到钻孔杆(12)内部,钎杆(3)的顶端与传动杆(18)的底端连接,转动杆(19)左端与控制腔的左侧中部转动连接,转动杆(19)位于冲击杆(9)的下方,转动齿轮(20)的中部套装在转动杆(19)的左侧,转动齿轮(20)的顶部与冲击齿轮(10)的底部啮合,联动齿轮(21)中部与转动杆(19)右端连接,钻孔齿轮(22)中部套装在冲击口上,钻孔齿轮(22)的左侧与联动齿轮(21)的底部啮合,两组固定支架(23)的底端分别固定在两组固定板(24)上,两组钻孔导轨(25)分别与两组固定支架(23)连接,两组钻孔滑块(26)分别与两组钻孔导轨(25)滑动连接,控制箱的左侧和右侧分别与两组钻孔滑块(26)连接。
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