[实用新型]一种车辆摩擦焊稳定杆吊杆有效
申请号: | 201821860454.6 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209008333U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张光金;姜伟健;张光磊 | 申请(专利权)人: | 山东德泰机械制造集团有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 271200 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆摩擦焊稳定杆吊杆,包括杆体,杆体上端与第一连接套固定连接,第一连接套上端与第一连接叉固定连接,第一连接叉上的叉体上设有第一连接孔,杆体下端与第二连接套固定连接,第二连接套下端与第二连接叉固定连接,第二连接叉上的叉体上设有第二连接孔,杆体与第一连接套通过摩擦焊固定连接,杆体与第二连接套通过摩擦焊固定连接,第一连接叉上两个第一连接孔圆心的连线与第二连接叉上两个第二连接孔圆心的连接线垂直。本实用新型采用摩擦焊的工艺将杆体与连接套固定在一起,本稳定杆吊杆结构简单、安全可靠、质量轻,在保证安全可靠性能的同时,通过空心管的杆体降低稳定杆吊杆的整体质量,为客车的舒适性提供方便。 | ||
搜索关键词: | 连接套 杆体 连接叉 摩擦焊 连接孔 稳定杆 吊杆 本实用新型 圆心 上端 叉体 下端 连接线 保证安全 吊杆结构 降低稳定 可靠性能 空心管 舒适性 连线 垂直 客车 | ||
【主权项】:
1.一种车辆摩擦焊稳定杆吊杆,其特征在于,包括杆体,所述杆体上端与第一连接套固定连接,所述第一连接套上端与第一连接叉固定连接,所述第一连接叉上的叉体上设有第一连接孔,所述杆体下端与第二连接套固定连接,所述第二连接套下端与第二连接叉固定连接,所述第二连接叉上的叉体上设有第二连接孔,所述杆体与第一连接套通过摩擦焊固定连接,所述杆体与第二连接套通过摩擦焊固定连接,所述第一连接叉上两个第一连接孔圆心的连线与第二连接叉上两个第二连接孔圆心的连接线垂直。
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