[实用新型]一种车辆悬置支架有效
申请号: | 201821860400.X | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209008396U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张光金;姜伟健;张光磊 | 申请(专利权)人: | 山东德泰机械制造集团有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 271200 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆悬置支架,包括底板,所述底板上端与连接板固定连接,所述连接板上端与竖板固定连接,所述竖板与所述连接板垂直设置,所述底板上设有若干第一连接孔,所述竖板上设有第二连接孔,所述第一连接孔为竖向孔,所述第二连接孔为横向孔,所述底板上设有减重槽。本实用新型通过底板、连接板和竖板将车架固定部连接部与减速器固定部设置为一体式结构,悬置支架整体结构简单,便于装配,同时,悬置支架通过加强筋提高了整体强度,工作可靠性较高,保证悬置支架缓冲车架对减速器的冲击,提升了人员的乘车体验。 | ||
搜索关键词: | 底板 悬置支架 连接板 连接孔 竖板 减速器 本实用新型 固定部 上端 工作可靠性 一体式结构 垂直设置 缓冲车架 横向孔 加强筋 减重槽 竖向孔 车架 装配 乘车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车辆悬置支架,其特征在于,包括底板,所述底板上端与连接板固定连接,所述连接板上端与竖板固定连接,所述竖板与所述连接板垂直设置,所述底板上设有若干第一连接孔,所述竖板上设有第二连接孔,所述第一连接孔为竖向孔,所述第二连接孔为横向孔,所述底板上设有减重槽。
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