[实用新型]一种稳定性高的轻型轮毂有效
| 申请号： | 201821852950.7 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209224847U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志豪 | 申请（专利权）人： | 浙江奥通铝轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种稳定性高的轻型轮毂，轮毂本体的外圈边缘设有轮辋，轮毂本体的正面内部固定连接有支撑盘，支撑盘的侧部开设有第一减重槽，轮毂本体的正面侧部开设有第二减重槽，支撑盘的内圈固定连接有法兰，法兰的中部开设有承重轴孔；通过设置第一减重槽和第二减重槽可以大幅度的减少轮毂的重量，以此来达到减重降低燃油量的目的；通过设置五角支架可以加强的轮毂结构，提高安全性能，而汽车在高温天气行驶时，轮毂的温度也会升高，通过散热孔可以降低轮毂的温度，从而延长轮毂的使用寿命，避免轮毂受高温影响而损坏，造成严重的后果；本实用新型结构简单，适合推广和广泛应用。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 减重槽 轮毂本体 支撑盘 本实用新型 安全性能 高温天气 高温影响 轮毂结构 内部固定 内圈固定 使用寿命 外圈边缘 承重轴 燃油量 散热孔 法兰 减重 轮辋 五角 支架 升高 行驶 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种稳定性高的轻型轮毂，其特征在于：包括轮毂本体，所述轮毂本体的外圈边缘设有轮辋，所述轮毂本体的正面内部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的侧部开设有第一减重槽，所述轮毂本体的正面侧部开设有第二减重槽，所述支撑盘的内圈固定连接有法兰，所述法兰的中部开设有承重轴孔，所述法兰的正面侧部开设有第一固定螺孔，所述法兰的正面固定连接有五角支架，所述轮毂本体的内圈开设有充气孔。
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