[实用新型]一种便于维护的电动汽车高压控制器配电箱

摘要

本实用新型公开了一种便于维护的电动汽车高压控制器配电箱，包括配电箱体、控制器本体、底部槽和侧边固定板，所述配电箱体的前表面上方转动连接有防护门，所述控制器本体的上方与顶部压板的底部相互连接，所述承托板的两侧连接在安装槽内，所述底部槽对称开设承托板的下方两侧，所述立块对称固定在配电箱体的内部下方，所述侧边固定板与控制器本体的外侧贴合连接，所述配电箱体的后表面设置有安装片，所述承托板的上表面对称开设有连接滑槽，所述顶部压板的表面开设有第二穿线孔。该便于维护的电动汽车高压控制器配电箱，控制器本体可以被限定在承托板上，需要维护和检修时只需将承托板从配电箱体的内部取出后，便可对控制器本体进行维护。

主权项

1.一种便于维护的电动汽车高压控制器配电箱，包括配电箱体(1)、控制器本体(6)、底部槽(9)和侧边固定板(13)，其特征在于：所述配电箱体(1)的前表面上方转动连接有防护门(2)，且其内部上方与连接弹簧(3)的一端相互固定，并且连接弹簧(3)的另一端安装在顶部压板(4)的上方，所述顶部压板(4)的两侧对称固定有侧边滑块(5)，且侧边滑块(5)与配电箱体(1)的内侧壁相互连接，所述控制器本体(6)的上方与顶部压板(4)的底部相互连接，且其下方放置在承托板(7)上，所述承托板(7)的两侧连接在安装槽(8)内，且安装槽(8)对称开设在配电箱体(1)的前表面下方，所述底部槽(9)对称开设承托板(7)的下方两侧，且底部槽(9)内连接有立块(10)，所述立块(10)与连接片(11)螺栓固定，且连接片(11)焊接在承托板(7)的底部，所述立块(10)对称固定在配电箱体(1)的内部下方，且配电箱体(1)的内部下方安装有减震弹簧(12)，所述侧边固定板(13)与控制器本体(6)的外侧贴合连接，且侧边固定板(13)的下方通过连接滑块(14)连接在承托板(7)的上方，并且承托板(7)与定位片(15)螺栓连接，同时定位片(15)固定在侧边固定板(13)的外侧下方，所述配电箱体(1)的后表面设置有安装片(16)，且安装片(16)通过连接轴(17)与配电箱体(1)相互连接，所述安装片(16)与螺纹杆(18)贯穿连接，且螺纹杆(18)与第一定位孔(19)相互连接，并且第一定位孔(19)和第二定位孔(20)均开设在配电箱体(1)的后表面，所述承托板(7)的上表面对称开设有连接滑槽(21)，且连接滑槽(21)的内侧预留有限位孔(22)，所述配电箱体(1)的内侧壁对称开设有侧边滑槽(23)，且其顶部预留有第一穿线孔(24)，所述顶部压板(4)的表面开设有第二穿线孔(25)。