[实用新型]用于释放路锥的工程车辆有效
| 申请号： | 201821833310.1 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209162692U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 胡遵琪 | 申请（专利权）人： | 胡遵琪 |
| 主分类号： | E01F9/70 | 分类号： | E01F9/70;B62D33/03;B60P3/00 |
| 代理公司： | 合肥九道和专利代理事务所(特殊普通合伙) 34154 | 代理人： | 胡发丁 |
| 地址： | 237361 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于释放路锥的工程车辆，包括车辆本体及与车辆本体通过连杆机构相连的箱体，所述的箱体在连杆机构的驱动下可处于放置在车辆本体上的初始状态以及悬挂在车辆本体右侧的路锥投放状态，所述的箱体内设有一个独立的完整路锥及多个沿水平方向叠放的半路锥，所述的完整路锥与半路锥通过牵引绳相连，所述的牵引绳由设置在箱体内的铰车实现收放，所述的箱体内还设有与完整路锥相配合的路锥收放机构以及与半路锥相配合的路锥释放机构、路锥回收机构及路锥牵引机构。与现有技术相比，本实用新型具备的技术效果为：可实现路锥水平方向的自动投放，投放效率高，简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 路锥 车辆本体 本实用新型 工程车辆 连杆机构 牵引绳 释放 回收机构 技术效果 牵引机构 收放机构 自动投放 投放 叠放 铰车 收放 配合 驱动 悬挂 | ||
【主权项】：
1.一种用于释放路锥的工程车辆，其特征在于：包括车辆本体(1)及与车辆本体(1)通过连杆机构(11)相连的箱体(2)，所述的箱体(2)在连杆机构(11)的驱动下可处于放置在车辆本体(1)上的初始状态以及悬挂在车辆本体(1)右侧的路锥投放状态，所述的箱体(2)内设有一个独立的完整路锥(3)及多个沿水平方向叠放的半路锥(4)，所述的完整路锥(3)与半路锥(4)通过牵引绳(5)相连，所述的牵引绳(5)由设置在箱体内的铰车(51)实现收放，所述的箱体(2)内还设有与完整路锥(3)相配合的路锥收放机构以及与半路锥(4)相配合的路锥释放机构、路锥回收机构及路锥牵引机构。
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