[实用新型]一种适用于直升机模拟器的脚蹬装置

摘要

本实用新型公开了一种适用于直升机模拟器的脚蹬装置，包括脚蹬装置本体，所述脚蹬装置本体是由前墙板和后墙板配合两个侧墙板通过螺钉固定而成的箱体结构，所述脚蹬装置本体的内部平行嵌入连接有第一脚蹬连杆和第二脚蹬连杆，所述第一脚蹬连杆和第二脚蹬连杆的两端均贯穿与脚蹬装置本体并延伸至侧墙板的外侧。本实用新型通过在第一脚蹬连杆的两端均通过抱夹头连接有第一左脚蹬杆和第二左脚蹬杆，第二脚蹬连杆的两端均通过抱夹头连接有第一右脚蹬杆和第二右脚蹬杆，可实现主副驾同脚轨迹同向运动，同时第一脚蹬连杆和第二脚蹬连杆的中心位置处通过联动齿轮啮合连接，可以实现左右脚运动方向相反。

主权项

1.一种适用于直升机模拟器的脚蹬装置，包括脚蹬装置本体（1），其特征在于：所述脚蹬装置本体（1）是由前墙板（12）和后墙板（17）配合两个侧墙板（13）通过螺钉固定而成的箱体结构，所述脚蹬装置本体（1）的内部平行嵌入连接有第一脚蹬连杆（2）和第二脚蹬连杆（3），所述第一脚蹬连杆（2）和第二脚蹬连杆（3）的两端均贯穿与脚蹬装置本体（1）并延伸至侧墙板（13）的外侧，所述第一脚蹬连杆（2）的两端均通过抱夹头（4）连接有第一左脚蹬杆（5）和第二左脚蹬杆（7），所述第二脚蹬连杆（3）的两端均通过抱夹头（4）连接有第一右脚蹬杆（6）和第二右脚蹬杆（8），所述第一脚蹬连杆（2）和第二脚蹬连杆（3）位于脚蹬装置本体（1）内侧两侧均通过轴承（9）连接有轴向限位套（10），所述第一脚蹬连杆（2）和第二脚蹬连杆（3）的中心位置处通过联动齿轮（11）啮合连接，所述联动齿轮（11）与阻尼器（16）连接，且阻尼器（16）通过介轮组（15）与角度传感器（14）啮合连接。