[实用新型]一种新型柴油添加剂混合装置

摘要

本实用新型公开了一种新型柴油添加剂混合装置，包括第一进料口、刮板和搅拌棒，所述第一进料口的顶端表面安装有密封盖，且第一进料口与密封盖之间为螺纹连接，所述第一进料口的下方安装有流量控制阀，且流量控制阀的下方固定有壳体，所述刮板的顶端固定有连接杆，且刮板位于壳体的内壁表面，所述连接杆的外表面设置有凸块，且凸块的外表面连接有凹槽。该新型柴油添加剂混合装置，与现有的普通柴油添加剂混合装置相比，可以对残留在壳体的内壁表面的混合液进行清理，防止残料堆积在壳体的内壁表面，避免了原料的的浪费，并且对该装置内部的混合液进行搅拌，使其可以充分均匀的混合，提高了该装置内部混合液的均匀度。

主权项

1.一种新型柴油添加剂混合装置，包括第一进料口(1)、刮板(4)和搅拌棒(6)，其特征在于：所述第一进料口(1)的顶端表面安装有密封盖(2)，且第一进料口(1)与密封盖(2)之间为螺纹连接，所述第一进料口(1)的下方安装有流量控制阀(3)，且流量控制阀(3)的下方固定有壳体(15)，所述刮板(4)的顶端固定有连接杆(13)，且刮板(4)位于壳体(15)的内壁表面，所述连接杆(13)的外表面设置有凸块(18)，且凸块(18)的外表面连接有凹槽(19)，所述凸块(18)与凹槽(19)之间为弹性卡连接，所述刮板(4)的外表面固定有连接板(5)，且连接板(5)的内部安装有固定螺杆(20)，所述搅拌棒(6)的上端连接有主转轴(8)，且搅拌棒(6)位于壳体(15)的内部，所述主转轴(8)的外部设置有主齿轮(10)，且主齿轮(10)的右侧安装有副齿轮(12)，所述副齿轮(12)的内部固定有副转轴(11)，所述副转轴(11)的右侧设置有第二进料口(14)，所述壳体(15)的底端内部安装有排料口(17)，且排料口(17)的右侧连接有水泵(16)，所述壳体(15)的顶端内部安装有滚珠(9)，且壳体(15)的下方固定有底座(7)。