[实用新型]一种适用于座椅加热、通风控制的一体式通风加热开关

摘要

本实用新型提供了一种适用于座椅加热、通风控制的一体式通风加热开关。该技术方案在一体式通风加热开关的基础上增加了一个位于中间的触发开关，此触发开关控制整个通风加热系统的通断电。按动触发开关时，整个开关的指示灯及符号等变亮，旋转开关起作用；再次按动触发开关时，整个开关的指示灯及符号等灭掉，旋转开关不起作用。该开关可以安装到车身或汽车座椅上，档位容易区分，再次发动汽车时不会直接工作，触发中键后一体式通风加热开关上亮灯后通过旋转键控制通风加热装置工作，有明显的指示灯便于区别。

主权项

1.一种适用于座椅加热、通风控制的一体式通风加热开关，其特征在于包括触发开关(1001)，旋转开关(1002)，壳体(1003)，弹簧(1004)，钢珠(1005)，旋转档位(1006)，金属片(1007)，PCB板(1008)，后盖(1009)，其中旋转开关(1002)连接在壳体(1003)的前端，在旋转开关(1002)中部具有一通孔，在壳体(1003)的中部具有一腔体，触发开关(1001)插接在所述通孔和腔体中，在壳体(1003)中具有一凹槽，弹簧(1004)位于该凹槽中，钢珠(1005)位于弹簧(1004)的后端，在壳体(1003)的腔体中连接有旋转档位(1006)，所述旋转档位(1006)位于钢珠(1005)的后端，在旋转档位(1006)上插接有金属片(1007)，在壳体(1003)中还设置有PCB板(1008)，所述触发开关(1001)的后端以及金属片(1007)的后端分别与PCB板(1008)相接触，在壳体(1003)的后端固定连接有后盖(1009)，旋转开关(1002)的后端具有一连接杆，旋转开关(1002)通过该连接杆与旋转档位(1006)相连接；所述触发开关(1001)控制整个通风加热系统的通断电；旋转开关(1002)控制旋转档位(1006)。