[实用新型]一种车身生产线及其车身锁紧解锁装置有效
| 申请号： | 201821819644.3 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN208949429U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 姚得强;张奎;高春生;魏辉;张帅伟;张戎;卢建坤;陈显;袁喜报;魏鹏飞;孙夏露 | 申请（专利权）人： | 中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司;中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12;C25D13/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 471003 河南省洛阳市中国（河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车身生产线及其车身锁紧解锁装置。车身生产线包括吊具、偏心锁紧机构和车身锁紧解锁装置。车身锁紧解锁装置主要由支架、带导杆气缸、拨轮、拨杆、转接安装板、旋转气缸等组成。支架固定在吊具下方。用于拨轮、拨杆以及旋转气缸的升降的带导杆气缸固定在支架上，转接安装板固定在带导杆气缸上。用于带动拨轮转动的旋转气缸安装在转接安装板上，拨轮安装在旋转气缸输出轴上并且随旋转气缸输出轴转动。用于拨动吊具的偏心锁紧销转动的拨杆安装在拨轮上。本实用新型解决了现有的锁紧机构只能水平横移到车体下部空间导致的适用性较差的问题和容易与吊臂互相干涉影响吊具通过的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转气缸 拨轮 锁紧解锁装置 吊具 车身 车身生产线 带导杆气缸 转接 拨杆 本实用新型 安装板 支架 转动 偏心锁紧机构 安装板固定 输出轴转动 锁紧机构 下部空间 支架固定 偏心锁 输出轴 车体 吊臂 横移 拨动 升降 干涉 | ||
【主权项】：
1.车身生产线，包括吊具和用于将车身锁紧到吊具上的偏心锁紧机构，偏心锁紧机构包括偏心销轴和用于带动偏心销轴解锁和锁紧的拨动件，其特征在于：车身生产线还包括车身锁紧解锁装置，车身锁紧解锁装置包括用于固定到车身吊具的吊臂下方的固定座，还包括用于驱动偏心锁紧机构的拨动件动作的驱动装置，驱动装置通过升降装置设置在固定座上。
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