[实用新型]一种一体化电驱动系统总成的压缩机优化布置结构有效
| 申请号： | 201821811238.2 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209305301U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李敬;范旭红;陆焦;刘太刚;周安健;魏巍;金国庆 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60H1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化电驱动系统总成的压缩机优化布置结构，通过合理优化压缩机在整车中的布置方案，将压缩机与新能源电驱动系统有效结合起来，通过将传统压缩机与减速器壳体端面的接口合理优化，在压缩机和减速器的壳体上开设对应的接口，设计一个异形的共用端盖，并在端盖上开设相对应的连接接口，从而实现压缩机与减速器的连接；采用这样方式能够有效避免传统冗杂的布置方式，使得压缩机与周围组件的布置更加优化，进一步提升了电驱总成的模块化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 电驱动系统 减速器 优化 布置结构 本实用新型 传统压缩机 减速器壳体 布置方式 电驱总成 共用端盖 连接接口 有效结合 一体化 模块化 端盖 壳体 异形 整车 新能源 | ||
【主权项】：
1.一种一体化电驱动系统总成的压缩机优化布置结构，其特征在于，包括：压缩机总成(1)、共用端盖(2)和减速器总成(3)；所述压缩机总成(1)的压缩机总成壳体(103)和所述共用端盖(2)的一侧具有配合的压缩机安装结构，所述减速器总成(3)的减速器总成壳体(303)和所述共用端盖(2)的另一侧具有配合的减速器安装结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司，未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821811238.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车用高效工作与简便安装的排风扇
- 下一篇：一种负离子车载空气净化装饰盒
