[实用新型]一种保护气缸的缓冲结构有效
申请号: | 201821787784.7 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN208966767U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 吴爽;刘汉荣;曹钟永;李功臣;李功丽 | 申请(专利权)人: | 湖北盈荣机器人有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/22 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 442000 湖北省十堰市张湾*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种保护气缸的缓冲结构,包括夹紧臂、缓冲器安装座和一体式夹紧缸;所述机架的顶部活动安装有一个夹紧臂;所述夹紧臂的顶部一侧固定设置有一个限位块;所述缓冲器安装座上固定安装有一个缓冲器;所述夹紧臂的一侧底部固定安装有一个一体式夹紧缸。本机构用于欧标缸中大型夹紧机构打开缓冲,夹紧臂可做90°旋转运动,夹紧臂旋转时限位块随夹紧臂一起摆动,气缸打开到位后,限位块撞击缓冲器,油压缓冲器可减小机构打开过程中的冲击力,吸收冲击能量,保护气缸内部结构,本缓冲机构具有体积小,结构简单,缓冲效果好等优点,此外,本结构可根据夹紧臂重量,更换缓冲器型号,保护气缸本体避免由于过大冲击造成缸体炸裂现象。 | ||
搜索关键词: | 夹紧臂 缓冲器 气缸 缓冲器安装座 缓冲结构 夹紧缸 限位块 气缸内部结构 本实用新型 油压缓冲器 炸裂 固定设置 缓冲机构 缓冲效果 活动安装 夹紧机构 气缸本体 吸收冲击 大冲击 体积小 中大型 摆动 缸体 缓冲 减小 欧标 位块 冲击力 | ||
【主权项】:
1.一种保护气缸的缓冲结构,其特征在于:该保护气缸的缓冲结构包括机架(1)、夹紧臂(2)、限位块(3)、缓冲器(4)、缓冲器安装座(5)和一体式夹紧缸(6);所述机架(1)的顶部活动安装有一个夹紧臂(2);所述夹紧臂(2)的顶部一侧固定设置有一个限位块(3);所述机架(1)的一侧固定连接有一个缓冲器安装座(5);所述缓冲器安装座(5)上固定安装有一个缓冲器(4);所述夹紧臂(2)的一侧底部固定安装有一个一体式夹紧缸(6)。
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