[实用新型]一种转角处自动化送料工装有效

专利信息
申请号: 201821785725.6 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209480659U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 张琪;雷良育;刘国辉;胡峰 申请(专利权)人: 浙江农林大学
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所 33256 代理人: 余其岳;王梨华
地址: 311300 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种输送零件的自动化工装,公开一种转角处自动化送料工装,包括第一支座、第二支座和传送带,传送带通过棍安装在第一支座和第二支座之间;第一支座的后端固定有后侧板,后侧板上固定有伸缩装置,伸缩装置上安装有齿条,第一支座的两侧板安装有设在传送带上方的转轴,转轴两端固定有翻斗,翻斗上设有用于容置轴承的腔体,转轴上固定有齿轮,齿轮与齿条啮合并带动翻斗翻转倾倒轴承。当别的传送带将轴承输送到翻斗上,翻斗通过齿轮齿条啮合带动其翻转,从而将翻斗内的轴承倾倒到下方的传送带上,轴承不会像传统的装置直接将轴承抛射到传送带上,本工装保证了轴承在转移的时候更加的安全,轴承不易损坏。
搜索关键词: 轴承 传送带 翻斗 工装 自动化送料 伸缩装置 翻转 后侧板 转角处 齿轮 齿条 转轴 倾倒 齿轮齿条啮合 本实用新型 自动化工装 转轴两端 传统的 两侧板 抛射 腔体 容置 合并 安全 保证
【主权项】:
1.一种转角处自动化送料工装,包括第一支座(10)、第二支座(11)和传送带(12),传送带(12)通过棍安装在第一支座(10)和第二支座(11)之间;其特征在于:第一支座(10)的后端固定有后侧板(13),后侧板(13)上固定有伸缩装置(14),伸缩装置(14)包括气缸(141)和伸缩杆(142),伸缩杆(142)伸缩在气缸(141)内,伸缩杆(142)伸出到传送带(12)上方,伸缩杆(142)的端部固定有齿条(15),第一支座(10)的两侧板安装有设在传送带(12)上方的转轴(16),转轴(16)两端固定有翻斗(17),翻斗(17)上设有用于容置轴承的腔体(170),转轴(16)上固定有齿轮(18),齿轮(18)与齿条(15)啮合并带动翻斗(17)翻转倾倒轴承。
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