[实用新型]一种转角处自动化送料工装

说明书

本实用新型涉及一种输送零件的自动化工装，公开一种转角处自动化送料工装，包括第一支座、第二支座和传送带，传送带通过棍安装在第一支座和第二支座之间；第一支座的后端固定有后侧板，后侧板上固定有伸缩装置，伸缩装置上安装有齿条，第一支座的两侧板安装有设在传送带上方的转轴，转轴两端固定有翻斗，翻斗上设有用于容置轴承的腔体，转轴上固定有齿轮，齿轮与齿条啮合并带动翻斗翻转倾倒轴承。当别的传送带将轴承输送到翻斗上，翻斗通过齿轮齿条啮合带动其翻转，从而将翻斗内的轴承倾倒到下方的传送带上，轴承不会像传统的装置直接将轴承抛射到传送带上，本工装保证了轴承在转移的时候更加的安全，轴承不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种输送零件的自动化工装，尤其涉及一种转角处自动化送料工装。

背景技术

随着工业自动化的日益普及，各个企业都在进行自动化生产车间的布置。在自动化生产线中连接各个加工设备的正是传送带，传送带多为直线型的，所以必须要用到在转角处推送零件的工装，所以针对本公司专门用于轴承内圈零件的转角下料处的送料位置，设计了一种转角处送料自动化工装。

发明内容

本实用新型针对现有技术中零件转角输送不方便的缺点，提供一种转角处自动化送料工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种转角处自动化送料工装，包括第一支座、第二支座和传送带，传送带通过棍安装在第一支座和第二支座之间；第一支座的后端固定有后侧板，后侧板上固定有伸缩装置，伸缩装置包括气缸和伸缩杆，伸缩杆伸缩在气缸内，伸缩杆伸出到传送带上方，伸缩杆的端部固定有齿条，第一支座的两侧板安装有设在传送带上方的转轴，转轴两端固定有翻斗，翻斗上设有用于容置轴承的腔体，转轴上固定有齿轮，齿轮与齿条啮合并带动翻斗翻转倾倒轴承。当别的传送带将轴承输送到翻斗上，翻斗通过齿轮齿条啮合带动其翻转，从而将翻斗内的轴承倾倒到下方的传送带上，轴承不会像传统的装置直接将轴承抛射到传送带上，本工装保证了轴承在转移的时候更加的安全，轴承不易损坏。

作为优选，翻斗包括固定块、底板、第一护板和第二护板，底板两端都固定有固定块，固定块另外一端固定在转轴上与其做同步转动，第底板上安装有两块相互平行的第一护板，两块第一护板之间形成腔体，第二护板与第一护板连接并封住腔体一侧出口。第一护板和第二护板形成的腔体方便容置轴承，第二护板封住其中一个侧出口，另外一个侧出口方便轴承滚入到腔体内，翻斗翻转并将轴承倾倒到下方传送带上。

作为优选，底板两侧设有滑槽，第一护板下端部两侧都固定有卡块，卡块与第一护板一体式，第一护板安装在底板上时，卡块与滑槽卡合连接。第一护板与底板卡合连接，从而使得两块第一护板之间的腔体可以调整，使得不同厚度的轴承都能够通过此工装进行转运。

作为优选，滑槽槽口宽度小于滑槽内部宽度，滑槽贯通底板两端。第一护板和底板卡合方便。

作为优选，卡块的竖直横截面形状为“凸”字形。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

附图说明

图1是本实用新型第一位置状态下的结构示意图。

图2是本实用新型第二位置状态下的结构示意图。

图3是第一护板的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—第一支座、11—第二支座、12—传送带、13—后侧板、14—伸缩装置、15—齿条、16—转轴、17—翻斗、18—齿轮、141—气缸、142—伸缩杆、170—腔体、171—固定块、172—底板、173—第一护板、174—第二护板、1721—滑槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。