[实用新型]隧道全断面施工整体支护钢拱架用运输车有效
| 申请号： | 201821771801.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209011853U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 刘宏伟;楚松;刘辉;张臣 | 申请（专利权）人： | 河北创恒智能装备科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40 |
| 代理公司： | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人： | 孙廷玉 |
| 地址： | 053000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于运输车辆技术领域，公开了一种隧道全断面施工整体支护钢拱架用运输车。其主要技术特征为：在托板式车体上方设置有转盘，在转盘上方设置有与转盘固定在一起的托架，在托板式车体上设置有液压缸，液压缸的后方与所述托板式车体固定，托架包括下方与转盘固定的底座，在底座上方设置有支撑连杆，在支撑连杆的两端设置有支撑横杆，在支撑横杆上设置有夹紧机构。在运输过程中，支撑连杆与车辆行进方向一致，车辆直接到达掌子面，通过液压缸的顶杆回撤带动转盘相对于托板式车体转动90度，钢拱架横在车体上，托举钢拱架的铲车、挖掘机或其他顶举机构插在钢拱架下方，直接向上顶举即可，使用更加方便，施工时间大大缩短，劳动强度低。 | ||
| 搜索关键词： | 钢拱架 转盘 托板式车体 支撑连杆 液压缸 支撑横杆 支护 全断面 运输车 顶举 托架 底座 施工 车辆行进方向 隧道 本实用新型 夹紧机构 两端设置 运输车辆 运输过程 挖掘机 铲车 固定的 车体 顶杆 回撤 托举 转动 | ||
【主权项】：
1.隧道全断面施工整体支护钢拱架用运输车，包括车头、托板式车体和车轮，其特征在于：在所述托板式车体上方设置有转盘，在所述转盘上方设置有与所述转盘固定在一起的托架，在所述托板式车体上设置有液压缸，所述液压缸的后方与所述托板式车体固定，所述液压缸的顶杆前端与所述转盘固定，所述托架包括下方与转盘固定的底座，在所述底座上方设置有支撑连杆，在所述支撑连杆的两端设置有支撑横杆，在所述支撑横杆上设置有夹紧机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北创恒智能装备科技有限公司，未经河北创恒智能装备科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821771801.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于固定隧道钢板止水带的合页式二衬堵头
- 下一篇：用于堆放管片的结构
