[实用新型]发动机飞轮壳潮模砂内置功能化覆膜砂芯铸造模具

摘要

本实用新型涉及一种发动机飞轮壳潮模砂内置功能化覆膜砂芯铸造模具，模具包括上型板模、下型板模及浇注系统，上型板模上设有与上型板模对应的上型块，下型板模上设有与下型板模对应的下型块，上型板模与下型板模通过湿型砂造型后对合形成模腔，浇注系统与模腔连通，模腔内设置有热芯盒制成的与模腔相匹配的覆膜砂芯，本实用新型该模具结构简单紧凑，使用方便，降低了工人的劳动强度，提高了制芯的效率，减少了铸件砂孔缺陷，铸造出的组件表面质量高，大幅度降低了铸造成本。

主权项

1.一种发动机飞轮壳潮模砂内置功能化覆膜砂芯铸造模具，该模具包括上型板模（5）、下型板模及浇注系统，其特征在于：所述上型板模（5）上设有与上型板模对应的上型块，所述下型板模上设有与下型板模对应的下型块，所述上型板模（5）与下型板模通过湿型砂造型对合形成模腔，所述浇注系统与模腔连通，所述模腔内设置有热芯盒制成的与模腔相匹配的覆膜砂芯（6），其中：所述热芯盒包括相互对合的热芯盒定模（3）及热芯盒动模（2），所述热芯盒定模（3）和热芯盒动模（2）之间形成成型汽车发动机飞轮壳潮模砂内置覆膜砂芯的型腔，其中：所述热芯盒动模（2）上设有一组动模支撑脚（1），所述热芯盒动模（2）表面对称设有两个第一定位杆孔（21），所述热芯盒动模（2）表面还均布四个第一复位杆孔（22）；所述热芯盒定模（3）的四角分别向外延伸形成定位块（31），所述定位块（31）上设有腰形定位孔（32），所述热芯盒定模（3）的表面对称设有两个与所述第一定位杆孔（21）相适配的第二定位杆孔（33），所述热芯盒定模（3）的表面还设有数个射芯孔（34），所述热芯盒定模（3）的表面对应位置均布四个与所述第一复位杆孔（22）相适配的第二复位杆孔（35）；所述热芯盒动模（2）相对设置于所述热芯盒定模（3）上，通过定位杆穿过第一定位杆孔（21）及第二定位杆孔（33）将热芯盒动模（2）与热芯盒定模（3）组装定位，所述热芯盒定模（3）及热芯盒动模（2）的侧壁上还分别设有用于安装加热管的热芯盒加热管孔（4）。