[实用新型]一种防震减速带有效
| 申请号： | 201821742024.4 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209082359U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 游树旺 | 申请（专利权）人： | 游树旺 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人： | 韩国强 |
| 地址： | 334000 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种防震减速带，涉及减速带技术领域，该防震减速带包括：壳体，所述壳体为箱体结构，上平面平行设置有两个长条形开口，两个所述开口上方分别设置有拱形且具有弹性的前档盖及后档盖，所述壳体底部设置有底板；减震装置，所述减震装置固定在所述底板上方，包括前档及后档，分别设置在所述开口处，车轮压过所述后档盖时，所述后档下降，所述前档上升，并缓慢下降，车辆快速通过时，所述前档未下降至指定位置，在经过所述前档盖时会明显感觉到震感，车辆缓慢通过，则不会感觉到震感。如此设置，当车辆慢速经过减速带时，不会感觉到震感，从而提高驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 减速带 前档 后档 防震 壳体 底板 减震装置 本实用新型 长条形开口 缓慢下降 平行设置 箱体结构 拱形 弹性的 开口处 上平面 慢速 车轮 开口 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种防震减速带，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)为箱体结构，上平面平行设置有两个长条形开口，两个所述开口上方分别设置有拱形且具有弹性的前档盖(2)及后档盖(3)，所述壳体(1)底部设置有底板(4)；减震装置，所述减震装置固定在所述底板(4)上方，包括前档(5)及后档(6)，分别设置在所述开口处，车轮压过所述后档盖(3)时，所述后档(6)下降，所述前档(5)上升，并缓慢下降，车辆快速通过时，所述前档(5)未下降至指定位置，在经过所述前档盖(2)时会明显感觉到震感，车辆缓慢通过，则不会感觉到震感。
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