[实用新型]一种便于安装的铝合金车轮平衡块

摘要

本实用新型公开了一种便于安装的铝合金车轮平衡块，包括配重块、限位配重块，以及连接于配重块上的挂钩，配重块为弧形且弧度与汽车轮毂相对应，配重块靠近挂钩的一侧端面开设有容纳槽，其远离挂钩的顶端面开设有第一穿孔，其远离挂钩的侧端面开设有第二穿孔；所述挂钩根部弯曲成型，其具有向上伸向挂钩勾口下部的勾棱，勾棱设置于配重块靠近汽车轮毂轮缘的一侧，其与轮毂轮缘过盈配合；挂钩具有延伸部，其设置于远离勾棱的一侧，延伸部插入容纳槽内并与容纳槽配合，其上开设有与第一穿孔相配合的固定孔一，其靠近配重块内侧设置有固定孔二，固定孔二与第二穿孔通过限位配重块相配合固定。本实用新型拆装方便，同时提高了平衡块安装的稳定性。

主权项

1.一种便于安装的铝合金车轮平衡块，其特征在于，包括配重块（1）、限位配重块（2），以及连接于配重块（1）上的挂钩（3），所述配重块（1）为弧形且弧度与汽车轮毂相对应，配重块（1）靠近挂钩（3）的一侧端面开设有容纳槽（4），其远离挂钩（3）的顶端面开设有第一穿孔（5），其远离挂钩（3）的侧端面开设有第二穿孔（6）；所述挂钩（3）根部弯曲成型，其具有向上伸向挂钩（3）勾口下部的勾棱（7），勾棱（7）设置于配重块（1）靠近汽车轮毂轮缘的一侧，其与轮毂轮缘过盈配合；所述挂钩（3）具有延伸部（8），其设置于远离勾棱（7）的一侧，延伸部（8）插入容纳槽（4）内并与容纳槽（4）配合，延伸部（8）与配重块（1）间设有间隙；所述延伸部（8）上开设有与第一穿孔（5）相配合的固定孔一（9），延伸部（8）靠近配重块（1）的内侧设置有固定孔二（10），固定孔二（10）与第二穿孔（6）通过限位配重块（2）相配合固定；所述限位配重块（2）呈弧形，其与配重块（1）形状相配合，限位配重块（2）靠近配重块（1）的一侧伸出有第一固定件（21），第一固定件（21）的形状及位置与固定孔二（10）、第二穿孔（6）相对应，其穿过固定孔二（10）与第二穿孔（6）并将限位配重块（2）、挂钩（3）与配重块（1）固定；所述配重块（1）上设置有第二固定件（11），第二固定件（11）表面形成磨砂状表面，第二固定件（11）穿过第一穿孔（5）与容纳槽（4），其伸进固定孔一（9）内并与固定孔一（9）螺纹连接，其伸出固定孔一（9）的自由端与配重块（1）的底面间隙接触；所述第一穿孔（5）与固定孔一（9）均为螺纹孔。