[实用新型]具有微调功能的飞机尾椎支撑支架有效
申请号: | 201821738324.5 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN209126994U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 王鹏;柳迪 | 申请(专利权)人: | 辽宁联航神燕飞机有限公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有微调功能的飞机尾椎支撑支架,从上至下包括上基板、高度调节架、底座,四根角钢组成菱形结构的高度调节架,上部角钢与下部角钢通过第一螺栓互相铰接,左侧第一铰接点和右侧第一铰接点的第一螺栓贯穿调节螺杆,调节螺杆贯穿右侧第一螺栓,调节螺杆与左侧第一螺栓通过螺纹连接。本实用新型调节螺杆的螺纹调节速度易于控制,高度调节架的横向形变引起竖向形变,适于对支撑支架高度产生微量调节,同时调节螺杆对连接支架起到固定加强作用。 | ||
搜索关键词: | 调节螺杆 螺栓 高度调节架 支撑支架 角钢 本实用新型 飞机尾椎 微调功能 铰接点 从上至下 横向形变 加强作用 连接支架 菱形结构 螺纹调节 螺纹连接 微量调节 上基板 形变 贯穿 铰接 竖向 底座 | ||
【主权项】:
1.具有微调功能的飞机尾椎支撑支架,从上至下包括上基板(1)、高度调节架(2)、底座(3),所述上基板(1)底部与高度调节架(2)顶部通过上连接件(4)连接,高度调节架(2)底部与底座(3)通过下连接件(5)连接,其特征在于,四根角钢组成菱形结构的高度调节架(2),上部角钢(21)与下部角钢(22)通过第一螺栓(23)互相铰接,形成第一铰接点,第一螺栓(23)与高度调节架(2)所在的菱形面垂直,两根上部角钢(21)顶部分开,上部角钢(21)顶部分别与上连接件(4)通过第二螺栓(24)铰接,第二螺栓(24)与高度调节架(2)所在的菱形面垂直,两根下部角钢(22)底部分开,下部角钢(22)底部分别与下连接件(5)通过第三螺栓(25)铰接,第三螺栓(25)与高度调节架(2)所在的菱形面垂直,左侧第一铰接点和右侧第一铰接点的第一螺栓(23)贯穿调节螺杆(26),调节螺杆(26)贯穿右侧第一螺栓(23),调节螺杆与左侧第一螺栓(23)通过螺纹连接。
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