[实用新型]一种汽车悬架减振器现场调校集装箱有效
| 申请号： | 201821731465.4 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN208934473U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 李欢;孙晓帮;黄昱辉;邵首程;陈龙;石赛赛;曹壮壮;胡飞龙 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 李烨 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车悬架减振器现场调校集装箱。包括：箱体；动力区,其设置在所述箱体的左部,用于为调校汽车悬架减振器提供动力；以及工作区，其设置在所述箱体的中部，用于放置汽车悬架减振器调校所需的仪器；其中，所述动力区包括；台钻设置在所述动力区的后部,气泵设置在所述台钻的下方,控制电源柜设置在所述动力区的前部；所述工作区包括；多组台钳设置在所述工作区的右后部，示功机控制柜设置在所述工作区的左前部，示功机台架设置在所述示功机控制柜的右侧，减振器架子其设置在所述示功机台架的右侧。本实用新型的有益效果是：箱体内设有减振器调校装置，便于将减振器的调校工具整体转移至调校场地。 | ||
| 搜索关键词： | 调校 汽车悬架减振器 动力区 减振器 本实用新型 机台架 控制柜 示功机 前部 台钻 集装箱 调校装置 控制电源 整体转移 气泵 台钳 左部 架子 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架减振器现场调校集装箱，其特征在于，包括：箱体；动力区,其设置在所述箱体的左部,用于为调校汽车悬架减振器提供动力；以及工作区，其设置在所述箱体的中部，用于放置汽车悬架减振器调校所需的仪器；其中，所述动力区包括；台钻设置在所述动力区的后部,气泵设置在所述台钻的下方,控制电源柜设置在所述动力区的前部；所述工作区包括；多组台钳设置在所述工作区的右后部，示功机控制柜设置在所述工作区的左前部，示功机台架设置在所述示功机控制柜的右侧，减振器架子其设置在所述示功机台架的右侧。
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